Post by ***@webSu moto.it di 900 dark ie non ne trovo...
???
http://tinyurl.com/28vcae
Post by ***@webCmq intanto se mi dici cosa controllare..
Vabbè, inutile elencare i controlli "standard" che bisogna fare su
tutte le moto usate...
Innanzitutto assicurati che non abbiano tagliato il telaio, mi
riferisco alla parte finale, quella dove c'è il tegolino.
Molti lo fanno, ma se ti fermano son cazzi amari...
Poi, verifica che il telaio non abbia segni di riverniciate e che i
tubi siano senza ammaccature, specie in zona cannotto di sterzo dato
che quello è il punto che si piega in caso di forte urto.
Controlla che la batteria non abbia pisciato acido e questo lo vedi
controllando il lato sinistro della moto, la zona sotto al
serbatoio(quindi sia telaio che carter non devono avere segni di
corrosione).
Controlla la ruota libera dell'avviamento, quando premi lo start non
si devono sentire brutti rumoracci metallici provenienti dal motore.
Verifica se ci sono eventuali trafilaggi d'olio, ad esempio alla base
dei cilindri, anche se questo era un problema che affliggeva + la
versione 620.
Ultima cosa...al momento non mi viene in mente altro...controlla se
mangia olio. Questa è una prova che ovviamente è un po' più difficile
da fare, diciamo che un po' te ne accorgi guidandola. Accelera un po',
arriva in 3-4 marcia, poi rallenta scalando le marce fino a fermarti,
devi usare molto il freno motore. A quel punto devi controllare se ha
fatto fumo bluastro, se hai qualcuno che ti segue è meglio, altrimenti
puoi controllare i collettori finali e vedere se emettono ancora un
po' di fumo(ovviamente fallo da fermo :D )
Per il resto, BUON DIVERTIMENTO!!!! E' una moto fantastica e ti darà
un sacco di soddisfazioni! ;)
De nada
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Relska on M900 "Gastema"