Duplicazione chiavi Honda HISS

[Tinto]

Ciao,

una delle chiavi della mia cbr ha avuto un "infortunio" e i familiari
chiamati a portarmi la chiave di scorta hanno contestualmente
provveduto a smarrire la targhetta di identificazione allegata.

Premesso che la chiave infortunata e' stata ripristinata nelle sue
funzioni e quindi non ho urgenza, la domanda e': sapete se sia
possibile ottenere un duplicato dalle chiavi originali e/o dal numero
di telaio della moto anche senza possedere la suddetta targhetta,
oppure se tocca cambiare blocchetto di accensione/centralina o...
tutta la moto?
--
tinto

[cyfer_luis]

Post by Tinto
Premesso che la chiave infortunata e' stata ripristinata nelle sue
funzioni e quindi non ho urgenza, la domanda e': sapete se sia possibile
ottenere un duplicato dalle chiavi originali e/o dal numero di telaio
della moto anche senza possedere la suddetta targhetta, oppure se tocca
cambiare blocchetto di accensione/centralina o... tutta la moto?

vai alla honda e ti fai dare una chiave "vergine" la porti dal ferramenta
e fai fare i "denti" poi c'e' una procedura da seguire per memorizzare il
nuvo codice nella centralina ( perche' ogni chiave ha un suo codice e ne
puoi memorizzare al massimo 7)
ora non ricordo ma al momento opportuno mi contatti e lo cerco sul manuale
honda.
saluti
cyfer

[paolè]

Post by cyfer_luis

Post by Tinto
Premesso che la chiave infortunata e' stata ripristinata nelle sue
funzioni e quindi non ho urgenza, la domanda e': sapete se sia possibile
ottenere un duplicato dalle chiavi originali e/o dal numero di telaio
della moto anche senza possedere la suddetta targhetta, oppure se tocca
cambiare blocchetto di accensione/centralina o... tutta la moto?

vai alla honda e ti fai dare una chiave "vergine" la porti dal ferramenta
e fai fare i "denti" poi c'e' una procedura da seguire per memorizzare il
nuvo codice nella centralina ( perche' ogni chiave ha un suo codice e ne
puoi memorizzare al massimo 7)
ora non ricordo ma al momento opportuno mi contatti e lo cerco sul manuale
honda.

il concessionario ducati, che mi ha venduto la moto, mi ha detto che se
perdevo la carta col codice buttavo 2000 euri....
..presumo che significasse il cambio della centralina.
Può essere?

[cyfer_luis]

Post by paolè

Post by cyfer_luis
vai alla honda e ti fai dare una chiave "vergine" la porti dal ferramenta
e fai fare i "denti" poi c'e' una procedura da seguire per memorizzare il
nuvo codice nella centralina ( perche' ogni chiave ha un suo codice e ne
puoi memorizzare al massimo 7)
ora non ricordo ma al momento opportuno mi contatti e lo cerco sul manuale
honda.

il concessionario ducati, che mi ha venduto la moto, mi ha detto che se
perdevo la carta col codice buttavo 2000 euri....
..presumo che significasse il cambio della centralina.
Può essere?

le chiavi delle ducati non si discostano molto dalle chiavi fiat quindi le
duplichi in qualsiasi ferramenta fornito di apposita macchinetta
saluti
cyfer

[birbone]

cyfer_luis wrote:
|||| vai alla honda e ti fai dare una chiave "vergine" la porti dal
|||| ferramenta e fai fare i "denti" poi c'e' una procedura da seguire
|||| per memorizzare il nuvo codice nella centralina ( perche' ogni
|||| chiave ha un suo codice e ne puoi memorizzare al massimo 7)
|||| ora non ricordo ma al momento opportuno mi contatti e lo cerco sul
|||| manuale honda.
|||
||| il concessionario ducati, che mi ha venduto la moto, mi ha detto
||| che se perdevo la carta col codice buttavo 2000 euri....
||| ..presumo che significasse il cambio della centralina.
||| Può essere?
|| le chiavi delle ducati non si discostano molto dalle chiavi fiat
|| quindi le duplichi in qualsiasi ferramenta fornito di apposita
|| macchinetta
|| saluti
|| cyfer


Confermo! Io lavoro in una ferramenta e sono io che duplico le chiavi, e
spesso il conce fiat mi manda clienti a duplicare chiavi vergini che poi
loro provvederanno a programmare (costo del grezzo x la cronaca sui 50 euro!
:-( ).
Credo che per la moto non si discosti di molto la procedura!
L'unica cosa che ti posso consigliare è di trovare una ferramenta che ti
faccia la copia fatta ad arte, xchè se per disgrazia sbaglia la copia, sono
50 euro al vento)!
Bye

Cristiano

--
-- Cri & Alice su CriCri (SV650s '03) --

[GSchicco]

Post by Tinto
tocca cambiare blocchetto di accensione/centralina o...
tutta la moto?

Di sicuro le Kawasaki non hanno di questi problemi..
:-P

[cyfer_luis]

Post by GSchicco
Di sicuro le Kawasaki non hanno di questi problemi..
:-P

ce li hanno ce li hanno

[GSchicco]

Post by cyfer_luis

Post by GSchicco
Di sicuro le Kawasaki non hanno di questi problemi..

ce li hanno ce li hanno

Si, ma tu non glielo dire.. ;-)

[Tinto]

On Sun, 19 Mar 2006 03:40:10 +0100, "GSchicco"

Post by GSchicco
Di sicuro le Kawasaki non hanno di questi problemi..

quella che avevo io no: c'era un comodissimo appiglio sotto forma di
telaietto reggi cupolo che veniva comodo in caso ci si sbilanciasse
nelle manovre.
se ero più pronto di riflessi ieri la pigliavo per lo specchietto...
--
tinto

[8-Ball]

Lì trovi un drappello di uomini col borsello, Tinto solo avrà un

Post by Tinto
sapete se sia
possibile ottenere un duplicato dalle chiavi originali e/o dal numero
di telaio della moto anche senza possedere la suddetta targhetta,

Come ti hanno già detto ti danno un grezzo da rifare che sarà poi
ricordificato. Quello che nessuno ti ha detto è che devi andare in
concessionaria col libretto che dice che la moto è tua specialmente se
l'hai presa usata. Non ricordo se le avessero aggiornate entrambe o
una sola, ma servivano tutte e due
Avevo pagato tipo 60 euro tutto che è il costo dell'operazione senza
che ti tolgano un centesimo, so che altri hanno pagato meno

[cyfer_luis]

Post by 8-Ball
Come ti hanno già detto ti danno un grezzo da rifare che sarà poi
ricordificato. Quello che nessuno ti ha detto è che devi andare in
concessionaria col libretto che dice che la moto è tua specialmente se
l'hai presa usata. Non ricordo se le avessero aggiornate entrambe o
una sola, ma servivano tutte e due
Avevo pagato tipo 60 euro tutto che è il costo dell'operazione senza
che ti tolgano un centesimo, so che altri hanno pagato meno

la procedura la puoi fare da solo a casa. devi registrare tutte le chiavi
che hai e per quanto riguarda il libretto non e' vero.
io ho mandato una persona a prenderla senza niente, solo i soldi.

[8-Ball]

Lì trovi un drappello di uomini col borsello, cyfer_luis solo avrà un

Post by cyfer_luis
non e' vero.

Non è vero? Non parlo a cazzo, ho dovuto rifare la chiave due anni fa
Chiama il munero verde honda e vedrai cosa ti rispondono prima di dire
che non è vero
Poi sta alla serità della concessionaria ricodificare la chiave di un
antifurto senza sapere se chi si ha davanti è o meno il proprietario

[cyfer_luis]

Post by 8-Ball
Non è vero? Non parlo a cazzo, ho dovuto rifare la chiave due anni fa
Chiama il munero verde honda e vedrai cosa ti rispondono prima di dire
che non è vero
Poi sta alla serità della concessionaria ricodificare la chiave di un
antifurto senza sapere se chi si ha davanti è o meno il proprietario

scusa non volevo dire che tu parli a ca**o, comunque la chiave la compri
dalla concessionaria senza bisongno di nessuna carta anche perche' non e'
la concessionaria che la codifica ma esce gia' con un suo codice.
la memorizzazione della chiave nella centraline e' una stupidata che
chiunque puo' fare.
la tua concessionaria seria ti ha voluto solo fottere soldi

[Alty]

Post by Tinto
una delle chiavi della mia cbr ha avuto un "infortunio" e i familiari
chiamati a portarmi la chiave di scorta hanno contestualmente
provveduto a smarrire la targhetta di identificazione allegata.

sono ti burro... ti si è piegata nel aprire il sottosella?

p.s.
è buona norma segnare il numerino della targhetta nello spazio apposito
del libretto d' uso e abuso.

p.p.s.
alla fine facci sapere com' è andata che interessa a tutti i possessori
di honda.

[Tinto]

On Sun, 19 Mar 2006 13:23:43 +0100, Alty

Post by Alty
sono ti burro... ti si è piegata nel aprire il sottosella?

magari, a conclusione di una settimana di M. ho avuto i 5 secondi del
mona e per la pigrizia di non tirare su il cavalletto laterale l'ho
buttata in terra.
anche se ha quasi 3 anni era ancora perfetta, e oltre ai graffi si è
rotta la plastica attorno l'attacco freccia.

Post by Alty
p.s.
è buona norma segnare il numerino della targhetta nello spazio apposito
del libretto d' uso e abuso.

non vedo lo spazio apposito, però su quello di garanzia il
concessionario ha scritto un numero a mano che potrebbe anche
essere...
--
tinto

[Alty]

Post by Tinto
...
rotta la plastica attorno l'attacco freccia.

:-(

Post by Tinto

Post by Alty
p.s.
è buona norma segnare il numerino della targhetta nello spazio apposito
del libretto d' uso e abuso.

non vedo lo spazio apposito, però su quello di garanzia il
concessionario ha scritto un numero a mano che potrebbe anche
essere...

hai ragione non è su quello di usoe abuso, ma su quello della garanzia,
per me è quello!

[Tinto]

On Sun, 19 Mar 2006 22:37:13 +0100, Alty

Post by Alty
hai ragione non è su quello di usoe abuso, ma su quello della garanzia,
per me è quello!

i bambini hanno ritrovato quello che avevano perso.

e' un numero di 8 cifre
--
tinto

[Alty]

Post by Tinto
i bambini hanno ritrovato quello che avevano perso.
e' un numero di 8 cifre

confermo, il mio è in "base 4" e dei possibili 4 valori ne vengono usati
solo 3...