Vi risulta che non si può più radiare una moto senza demolirla?

[David`125]

sto parlando con un amico che ha appena acquistato una vecchia cbr del 94
per uso pista

ovviamente la vuole radiare...

andato in agenzie gli han detto che da aprile di quest'anno non si può più
radiare una moto senza poi demolirla...

vi risulta sta cosa o è (come penso) una cazzata?

illuminatemi, e se qualcuno lo sa, ditemi anche la procedura per radiare :)

grazie


--
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
| ->Me: Loading Image... <-\
|- Bike: Loading Image... -/
| MiniBike: Loading Image... \
| IHM-C Forum: http://www.7bikers.it/forum \
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
|My eBay: http://www.slimmit.com/go.asp?4SA \
*--- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*

[Ragno]

Post by David`125
andato in agenzie gli han detto che da aprile di quest'anno non si può più
radiare una moto senza poi demolirla...
vi risulta sta cosa o è (come penso) una cazzata?

Orpo...interessa anche me... spero vivamente che NON sia vero!!

[bbk]

Post by David`125
sto parlando con un amico che ha appena acquistato una vecchia cbr del 94
per uso pista
ovviamente la vuole radiare...
andato in agenzie gli han detto che da aprile di quest'anno non si può più
radiare una moto senza poi demolirla...
vi risulta sta cosa o è (come penso) una cazzata?
illuminatemi, e se qualcuno lo sa, ditemi anche la procedura per radiare :)

Purtroppo e' vero:

Il Decreto Legislativo 149 del 23 febbraio 2006 (pubblicato sulla G.U.
86 del 12 aprile 2006), in vigore dal 27 aprile 2006 , è intervenuto – a
seguito di sollecitazione Comunitaria – a modificare il decreto
legislativo 209/2003 sulla rottamazione dei veicoli, poiché in alcune
parti quest’ultimo non recepiva puntualmente la Direttiva 2000/53/CE.

Stavo giusto studiando una scappatoia oggi.
L'idea e' questa:
Una moto puo' andare in pista anche SENZA IMMATRICOLAZIONE (vedi moto
nuove per solo uso agonistico).
Allora l'idea e' questa: se io compro una moto in svizzera, la sdogano e
poi non la reimmatricolo in Italia la moto non e' obbligata a pagare il
bollo, non ha le targhe, ma solo un atto di vendita e di sdoganamento.
Quindi dovrebbe essere a posto.

Ora il giretto potrebbe essere questo:
Non posso radiarla per uso in luogo privato,ma posso farlo per
l'esportazione, a questo punto cerco un amichetto in svizzera a cui
venderla e poi farmela rivendere (probabilmente non si deve nemmeno
spostare il mezzo, come si fa per esempio per le proprieta' degli
stranieri in Italia).
Una volta comprato un mezzo straniero, per circolare dovrei
reimmatricolarlo, ma io non lo faccio e cosi'..
.. voila' ho una moto di mia proprieta', ma non immatricolata.
Economicamente la radiazione per esportazione costa come il vecchio uso
in zona privata.
Nella peggiore delle ipotesi c'e' da pagare un notaio (ma sembrerebbe
non servire) per l'atto di vendita.
Una variabile che non ho e' lo sdoganamento.
Ci sono due fattori:
1 - Se io non la sdogano (cioe' non la porto in svizzera) nessuno mi
chiede soldi.
2 - Se anche dovessi pagare, se la moto ha valore zero quanti mi
chiederanno di sdoganamento?


Questa e' l'idea, dalle info prese oggi SEMBREREBBE fattibile, ma non
ho conferme ufficiali. Se avete modo di chiedere approfondite.

Bau
gianni

[Yeehaw]

Il Decreto Legislativo ...

Ma non c'è più (ed una volta c'era) la "radiazione per circolazione
in area privata"?????

[bbk]

Post by Yeehaw

Il Decreto Legislativo ...

Ma non c'è più (ed una volta c'era) la "radiazione per circolazione
in area privata"?????

appunto

[Ragno]

Mappork... ste c...o di leggi cambiano sempre in meglio eh...
:\\\\\\\\\\\\\\\\\\

[Franz]

Effettivamente è una rottura, ma alla fine si riduce tutto a pagare 50
euro/anno di bollo, no?
Oltre i 20 anni poi diventano una ventina...

[Ragno]

Effettivamente =E8 una rottura, ma alla fine si riduce tutto a pagare 50
euro/anno di bollo, no?

L'assicurazione dove la mettiamo? :\\\\\\\\\
(e cmq il bollo non costa sempre solo 50 euro...)

[Morgan Chane]

Era Sun, 11 Jun 2006 15:35:49 +0200 quando su it.hobby.motociclismo

Post by Ragno
L'assicurazione dove la mettiamo? :\\\\\\\\\

Se non circoli su strada ma solo in area privata (leggi pista) non hai
alcun obbligo a farla. Basta che la moto stia dentro un box o sul
carrello quando non è in pista sotto al culo del pilota.

[Ragno]

Post by Morgan Chane
Se non circoli su strada ma solo in area privata (leggi pista) non hai
alcun obbligo a farla. Basta che la moto stia dentro un box o sul
carrello quando non è in pista sotto al culo del pilota.

Mmmmmm quindi cmq, ad andar male, resterebbe da pagare solo il bollo...
mejjo che niente...

[Gianluca Zanelotto]

Post by David`125
andato in agenzie gli han detto che da aprile di quest'anno non si può più
radiare una moto senza poi demolirla...

Il Decreto Legislativo 149 del 23 febbraio 2006 (pubblicato sulla G.U. 86
del 12 aprile 2006), in vigore dal 27 aprile 2006 , è intervenuto – a
seguito di sollecitazione Comunitaria – a modificare il decreto
legislativo 209/2003 sulla rottamazione dei veicoli, poiché in alcune
parti quest’ultimo non recepiva puntualmente la Direttiva 2000/53/CE.

Il decreto fa riferimento ai veicoli fuori uso e ne regolamenta il corretto
smaltimento, non necessariamente mezzi destinati all'attività agonistica. In
ogni caso basta il certificato di rottamazione di una demolitore.
Per restituire le targhe e far cancellare il mezzo dal PRA (ergo non pagare
più il bollo) si puo' utilizzare anche la cacellazione per esportazione.

[Ragno]

Post by Gianluca Zanelotto
Il decreto fa riferimento ai veicoli fuori uso e ne regolamenta il corretto
smaltimento, non necessariamente mezzi destinati all'attività agonistica. In
ogni caso basta il certificato di rottamazione di una demolitore.
Per restituire le targhe e far cancellare il mezzo dal PRA (ergo non pagare
più il bollo) si puo' utilizzare anche la cacellazione per esportazione.

Non ho ben capito la differenza :\\\
E cmq, la parte piu costosa sarebbe l'assicurazione, non il bollo..

[Darkspawn]

Post by Ragno
E cmq, la parte piu costosa sarebbe l'assicurazione, non il bollo..

non devi mica pagarla l'assinculazione infatti se non ci circoli!
io per la duchessa mica al pago

--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
and Gilera Nordwest 600 SM "Flamethrower" on the road
http://snipurl.com/qxp6
http://www.deepemilia.com
Nuke: in quanto giri a Misano? [cit]
Dark: :o( tutte le volte che ci vado giro 20 minuti e poi piove :o(
togli il DBkiller per rispondermi o aggiungermi su MSN!

[Gianluca Zanelotto]

Post by David`125
andato in agenzie gli han detto che da aprile di quest'anno non si può più
radiare una moto senza poi demolirla...
vi risulta sta cosa o è (come penso) una cazzata?

La seconda che hai detto...

[David`125]

Post by Gianluca Zanelotto
La seconda che hai detto...

ok...mi spieghi un po' allora la attuale procedura?

ti ringrazio :)


--
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
| ->Me: http://david125.altervista.org/me.jpg <-\
|- Bike: http://david125.altervista.org/r6.jpg -/
| MiniBike: http://david125.altervista.org/rr.jpg \
| IHM-C Forum: http://www.7bikers.it/forum \
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
|My eBay: http://www.slimmit.com/go.asp?4SA \
*--- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*

[PP Ben]

Post by David`125

Post by Gianluca Zanelotto
La seconda che hai detto...

ok...mi spieghi un po' allora la attuale procedura?
ti ringrazio :)

Se quello che vuoi fare e' radiare la moto per usarla solo in pista, la
cancellazione per esportazione funziona benissimo, io ho demolito 3 mezzi
cosi' (1 moto in Irlanda, 1 moto e una macchina in Francia).
Devi giusto portare targa e libretto all'ACI, e fare la pratica.
E' pensata principalmente per chi vuole rivendere un mezzo all'estero: la
cancelli dal PRA italiano, e l'acquirenete la re-immatricola nel paese
estero. Ma funziona benissimo (ed e'il mio caso) anche per demolire 1 mezzo
all'estero, se danneggiato, e impossabilitato a rientrare in Italia.

[David`125]

Post by PP Ben
Se quello che vuoi fare e' radiare la moto per usarla solo in pista

esatto

Post by PP Ben
cancellazione per esportazione funziona benissimo

ottimo

devo avere un contatto all'estero o basta che dico al demolitore che voglio
fare "cancellazione per esportazione"?


--
*-------------> David Anzalone <------------*
[ Che hai manie di protagonismo [cit. GenTLe]]
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <---------- /
|------> Aprilia RS125 *-BlackEye-* <------\
|------> GRC MIDI RR *-Bluette-* <--------/
| ->Me: http://david125.altervista.org/me.jpg <-\
|- Bike: http://david125.altervista.org/r6.jpg -/
| MiniBike: http://david125.altervista.org/rr.jpg \
| IHM-C Forum: http://www.7bikers.it/forum \
|---->Se Sei Incerto....TIENI APERTO! <----/
|My eBay: http://www.slimmit.com/go.asp?4SA \
*--- MSN: davidanz AT hotmail dot com ----*

[marco]

si! però siamo in italia.
il rottamatore mi ha detto che mi rilascia comunque il foghio come rottamata
, pero non deve più circolare su strada!
la posso tenere x i pezzi di ricambio naturalmente pagando la rottamazione
come avvenuta!!!

ciao!

[Ragno]

Post by marco
il rottamatore mi ha detto che mi rilascia comunque il foghio come rottamata
, pero non deve più circolare su strada!

Beh e che differenza ci sarebbe da prima?

Post by marco
la posso tenere x i pezzi di ricambio naturalmente pagando la rottamazione
come avvenuta!!!

Oppure portarla in giro col furgone e girarci in pista ;)

[Darkspawn]

Post by Ragno

Post by marco
il rottamatore mi ha detto che mi rilascia comunque il foghio come rottamata
, pero non deve più circolare su strada!

Beh e che differenza ci sarebbe da prima?

che per il PRA è rottamata immagino
allora mi chiedo... ma se mi fermano per un controllo e guardano il
numero di telaio della duchessa, che succede?

--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
and Gilera Nordwest 600 SM "Flamethrower" on the road
http://snipurl.com/qxp6
http://www.deepemilia.com
Nuke: in quanto giri a Misano? [cit]
Dark: :o( tutte le volte che ci vado giro 20 minuti e poi piove :o(
togli il DBkiller per rispondermi o aggiungermi su MSN!

[Gianluca Zanelotto]

Post by Darkspawn
allora mi chiedo... ma se mi fermano per un controllo e guardano il
numero di telaio della duchessa, che succede?

Nulla, avrai in mano il certificato di radiazione/rottamazione.

[Darkspawn]

Post by Gianluca Zanelotto

Post by Darkspawn
allora mi chiedo... ma se mi fermano per un controllo e guardano il
numero di telaio della duchessa, che succede?

Nulla, avrai in mano il certificato di radiazione/rottamazione.

appunto, mi chiedevo se nel caso di rottamazione potevano dirmi
qualcosa dato che non è rottamata in realtà!
dalla tua risposta immagino di no...

--
Darkspawn
from Parma
on Ducati 748R "Alice" only racing use
and Gilera Nordwest 600 SM "Flamethrower" on the road
http://snipurl.com/qxp6
http://www.deepemilia.com
Nuke: in quanto giri a Misano? [cit]
Dark: :o( tutte le volte che ci vado giro 20 minuti e poi piove :o(
togli il DBkiller per rispondermi o aggiungermi su MSN!

[Gianluca Zanelotto]

Post by Darkspawn

Post by Gianluca Zanelotto

Post by Darkspawn
allora mi chiedo... ma se mi fermano per un controllo e guardano il
numero di telaio della duchessa, che succede?

Nulla, avrai in mano il certificato di radiazione/rottamazione.

appunto, mi chiedevo se nel caso di rottamazione potevano dirmi
qualcosa dato che non è rottamata in realtà!
dalla tua risposta immagino di no...

La norma in questione avrebbe lo scopo di impedire l'incorretta gestione dei
rifiuti derivanti dalle rottamazioni o che ci si faccia il proprio rottamaio
personale dietro casa.
Cmq io noon radierei mai una moto solo perchè voglio dedicarla alla pista.
E' comunque un bene che un domani potrei aver bisogno di vendere.

[cyfer_luis]

Post by David`125
andato in agenzie gli han detto che da aprile di quest'anno non si può più
radiare una moto senza poi demolirla...

si e' cosi'. non si puo' radiare una moto da privato, bisogna rivolgersi
ad un centro autorizzato, e naturalmente per fare la pratica devono avere
la moto in deposito