gomme in pollici e conversione...

[Niko]

sull'Xl, a libretto, ci sono ancora segnate le gomme in pollici,
per l'esattezza ci sono queste 2 misure:
anteriore: 3,00 - 21
posteriore: 5.10 - 17

la moto al momento monta
anteriore 90\90 - 21
posteriore 130\80 - 17


sono giuste?
esiste una tabella per la conversione?


grazie
ciao

[sbiff]

Post by Niko
sull'Xl, a libretto, ci sono ancora segnate le gomme in pollici,
anteriore: 3,00 - 21
posteriore: 5.10 - 17
la moto al momento monta
anteriore 90\90 - 21
posteriore 130\80 - 17
sono giuste?
esiste una tabella per la conversione?
grazie
ciao

considerando che un pollice equivale a 25,4 mm
le misure in mm che dovresti avere sono: 76 all'anteriore
e 129,5 al posteriore.
Come vedi, mentre al post. ci siamo, all'ant. siamo un pò ... larghi.
Il /90 e /80 che leggi è l'ndice di "ribassamento" della spalla
della gomma che nelle vecchie gomme non esisteva ( da considerare
pari a 100).
21 e 17 sono il diametro in pollici dei cerchi.

[Niko]

Post by sbiff
considerando che un pollice equivale a 25,4 mm
le misure in mm che dovresti avere sono: 76 all'anteriore
e 129,5 al posteriore.

giusto, è vero.
basta convertire il dato per la larghezza del battistrada ;-)

Post by sbiff
Come vedi, mentre al post. ci siamo, all'ant. siamo un pò ... larghi.

già :-(

Post by sbiff
Il /90 e /80 che leggi è l'ndice di "ribassamento" della spalla
della gomma che nelle vecchie gomme non esisteva ( da considerare
pari a 100).
21 e 17 sono il diametro in pollici dei cerchi.

ok.
questo vuol dire che la spalla quanto dovrebbe essere?
sempre \100 ? O_o


grazie

[RickRD]

Sat, 1 Nov 2008 07:54:20 +0100,

Post by Niko
sull'Xl, a libretto, ci sono ancora segnate le gomme in pollici,
anteriore: 3,00 - 21
posteriore: 5.10 - 17
la moto al momento monta
anteriore 90\90 - 21
posteriore 130\80 - 17
sono giuste?

Il posteriore e' perfetto, nel senso che la corrispondenza e'
assoluta. Addirittura ricordo delle gomme che avevano la doppia
marcatura 5.10-17 e 130/80-17 (Pirelli MT 40 montato sul Dakota 500).
L'anteriore ad essere pignoli e' un pelo piu' largo, la misura
corretta sarebbe un 80/90 0 80/100, pero' mi sa che si trova poco di
queste misure.

Considera pero' che non sei comunque in regola, perche' le misure
montate non sono quelle riportate a libretto.
Prova a sentire la Motorizzazione, dovrebbero (il condizionale e'
d'obbligo, purtroppo) farti la modifica d'ufficio delle misure
obsolete.

Post by Niko
esiste una tabella per la conversione?

In rete se ne trovano facilmente.
Ciao

[Niko]

Post by RickRD
Il posteriore e' perfetto, nel senso che la corrispondenza e'
assoluta. Addirittura ricordo delle gomme che avevano la doppia
marcatura 5.10-17 e 130/80-17 (Pirelli MT 40 montato sul Dakota 500).
L'anteriore ad essere pignoli e' un pelo piu' largo, la misura
corretta sarebbe un 80/90 0 80/100, pero' mi sa che si trova poco di
queste misure.

ah..ok
quindi dovrei montare una 80\90 - 80\100
su gommadiretto, per esempio, c'è qualcosa.

Post by RickRD
Considera pero' che non sei comunque in regola, perche' le misure
montate non sono quelle riportate a libretto.
Prova a sentire la Motorizzazione, dovrebbero (il condizionale e'
d'obbligo, purtroppo) farti la modifica d'ufficio delle misure
obsolete.

su questo punto devo dire che forse non c'è bisogno dell'aggiornamento,
cioè:
cercando ho trovato alcuni forum e pare che se la gomma è "convertita
giusta" si possa stare tranquilli...l'unico problema sarebbe la possibilità
del ritiro del libretto di circolazione se l'agente non è informato sulla
cosa...
poi si vincerebbe facilmente il ricorso...ma sarebbe una gran seccatura.

Post by RickRD
In rete se ne trovano facilmente.

continuo a cercare allora...perchè non ne ho trovate :-)


grazie

[Stefano]

Post by Niko

Post by RickRD
Il posteriore e' perfetto, nel senso che la corrispondenza e'
assoluta. Addirittura ricordo delle gomme che avevano la doppia
marcatura 5.10-17 e 130/80-17 (Pirelli MT 40 montato sul Dakota 500).
L'anteriore ad essere pignoli e' un pelo piu' largo, la misura
corretta sarebbe un 80/90 0 80/100, pero' mi sa che si trova poco di
queste misure.

ah..ok
quindi dovrei montare una 80\90 - 80\100
su gommadiretto, per esempio, c'è qualcosa.

Post by RickRD
Considera pero' che non sei comunque in regola, perche' le misure
montate non sono quelle riportate a libretto.
Prova a sentire la Motorizzazione, dovrebbero (il condizionale e'
d'obbligo, purtroppo) farti la modifica d'ufficio delle misure
obsolete.

su questo punto devo dire che forse non c'è bisogno dell'aggiornamento,
cercando ho trovato alcuni forum e pare che se la gomma è "convertita
giusta" si possa stare tranquilli...l'unico problema sarebbe la
possibilità del ritiro del libretto di circolazione se l'agente non è
informato sulla cosa...
poi si vincerebbe facilmente il ricorso...ma sarebbe una gran seccatura.

...

Perderesti invece!
io ho dovuto rifare il collaudo e nuovo libretto alla mia moto in quanto le
misure in pollici non esistevano più ma erano equivalenti in cm.

L'esaminatore di Parma mi ha detto che potevo girare con le gomme in cm solo
per andare a fare il collaudo in quanto se mi fermavano era ritiro del
libretto e revisione obbligatoria (na burla, ma costosa).

Tui costerà circa 70? aggiornare le misure, con gomme che devi avere già
montato, e con dichiarazione scritta del gommista che è un lavoro fatto bene
e che è tutto in ordine.

ciao,
StefanoC

[RickRD]

Sat, 1 Nov 2008 07:54:20 +0100,

Post by Niko
esiste una tabella per la conversione?

http://www.hondaitalia.com/moto/assistenza/servizio/pneumatici/Pneumatici.pdf

Se ho capito bene il modello della tua moto, quanto riportato da
questo documento Honda smentisce la mia tesi.
In ogni caso sono loro a rilasciare i nullaosta, pertanto attieniti a
quanto riportato qui:
http://www.hondaitalia.com/moto/assistenza/servizio/pneumatici/spiegazioni.asp
Ciao

[Niko]

ecco
non ho guardato nel posto più ovvio, grazie ;-)

le misure alternative sono le seguenti:
90/90-21 54S

130/90-17 68S



quindi ok l'anteriore, mentre è sbagliato il posteriore.



resta il fatto che devo richiedere il nullaosta e aggiornare la carta di
circolazione :-(

[Dade]

Post by Niko
resta il fatto che devo richiedere il nullaosta e aggiornare la carta di
circolazione :-(

Ho richiesto il nullaosta per poter montare il forcellone di un Transalp con
il freno a disco sul Transalp con il tamburo che ho recuperato....a
prescindere dal fatto che ovviamente me l hanno negato, mi hanno chiamato a
casa il giorno dopo....pazzesco....

Manda una mail a HondaItalia.

Post by Niko
--
NIKO (25,155+18,SO)
Abarth Grande Punto 1.4 T-jet BMC powered :-D
Fiat 500 R '73 driver - "Aquila"
Honda XL 600 '85 driver
Malaguti F15 50cc '00 driver

cia'


Dade(25,GE) & Szr 660 98 & Hsq Wr 250 01 & Px 150(175) 98 & AT Rd 03 88 & TA
90

[Nik-The-Quick]

Post by Niko
ecco
non ho guardato nel posto più ovvio, grazie ;-)
90/90-21 54S
130/90-17 68S
quindi ok l'anteriore, mentre è sbagliato il posteriore.
resta il fatto che devo richiedere il nullaosta e aggiornare la carta di
circolazione :-(

Sulla mia Honda XL 600 LM (PD04) montavo da libretto le 3.00 / 21 4PR
e 5.10/17 PR

Ho ottenuto tramite concessionario il nulla osta dalla honda italia
sul quale si dichiarava che le gomme da montare sulla mia ciuffa sono
le 90/90-21 54S
e la130/90- 17 68S.
Con il nullaosta ho ottenuto di fare un collaudo alla motorizzazione
civile e mi
hanno rifatto il libretto con le nuove misure .
X inciso di 130/90 17 enduro si trova poco o nulla ,, ho montato le
Dunlop e rispetto
alle anakee (130/80 radiali) che montavo ''illegalmente'' prima sono una
chiavica

Nicola
pS :http://www.hondaxl.it/Moto/Pneumatici/pneumatici_honda.pdf

[Niko]

Sulla mia Honda XL 600 LM (PD04) montavo da libretto le 3.00 / 21 4PR e
5.10/17 PR
Ho ottenuto tramite concessionario il nulla osta dalla honda italia
sul quale si dichiarava che le gomme da montare sulla mia ciuffa sono le
90/90-21 54S
e la130/90- 17 68S.
Con il nullaosta ho ottenuto di fare un collaudo alla motorizzazione
civile e mi
hanno rifatto il libretto con le nuove misure .
X inciso di 130/90 17 enduro si trova poco o nulla ,, ho montato le Dunlop
e rispetto
alle anakee (130/80 radiali) che montavo ''illegalmente'' prima sono una
chiavica

...

quindi ti hanno fatto il libretto nuovo...
ufff
mi scoccerebbe perdere il libretto originale :-(

qui trovi qualcosa anche su queste misure "strane"

http://ws.autobrno.info/auctions.wci?search_type=M

[Stefano]

Post by Niko
quindi ti hanno fatto il libretto nuovo...
ufff
mi scoccerebbe perdere il libretto originale :-(

lo puoi salvare se sei iscritto ASI o FMI oppure fai denucia di smarrimento
presso PS e poi con ti presenti con quella. E salvi il vecchio libretto.

Post by Niko
qui trovi qualcosa anche su queste misure "strane"
http://ws.autobrno.info/auctions.wci?search_type=M
--
NIKO (25,155+18,SO)
Abarth Grande Punto 1.4 T-jet BMC powered :-D
Fiat 500 R '73 driver - "Aquila"
Honda XL 600 '85 driver
Malaguti F15 50cc '00 driver

[Niko]

Post by Stefano
lo puoi salvare se sei iscritto ASI o FMI oppure fai denucia di
smarrimento presso PS e poi con ti presenti con quella. E salvi il vecchio
libretto.

se dichiaro lo smarrimento lo mantengo si
ma non sarebbe più quello "vero" perchè ne verrebbe stampato un altro.


visto che per il momento si riescono ancora a trovare gommature segnate in
pollici mi sa che comprerò un treno nuovo :-)

[Stefano]

Post by Niko
se dichiaro lo smarrimento lo mantengo si
ma non sarebbe più quello "vero" perchè ne verrebbe stampato un altro.

Aòllora valuta la possibilità dell'iscrizione FMI o altro motoclub d'epoca.
O, se hai tempo, passa in MTCC e chiedi al responsabile se la restituiscono
annullata o meno. In ogni caso il libretto viene rifatto. Difficilmente te
lo aggiorna a penna con timbro e controfirma del Dirigente MTCC (che io ho
stupidamente rifiutato).

Post by Niko
visto che per il momento si riescono ancora a trovare gommature segnate in
pollici mi sa che comprerò un treno nuovo :-)

Controlla però che non siano fondi di magazzino ;-)
Che altrimenti trovavo anche io, però col cavolo che grattavo le marmitte in
curva come faccio ora, ma mi sgrattavo tutto quanto :-S

Post by Niko
--
NIKO (25,155+18,SO)
Abarth Grande Punto 1.4 T-jet BMC powered :-D
Fiat 500 R '73 driver - "Aquila"
Honda XL 600 '85 driver
Malaguti F15 50cc '00 driver

[Niko]

Post by Stefano
Controlla però che non siano fondi di magazzino ;-)
Che altrimenti trovavo anche io, però col cavolo che grattavo le marmitte
in curva come faccio ora, ma mi sgrattavo tutto quanto :-S

questo è il dubbio maggiore
controllerò ;-)

[Nik-The-Quick]

Post by Niko
ecco
non ho guardato nel posto più ovvio, grazie ;-)
90/90-21 54S
130/90-17 68S
quindi ok l'anteriore, mentre è sbagliato il posteriore.
resta il fatto che devo richiedere il nullaosta e aggiornare la carta di
circolazione :-(

Aggiungo :http://www.hondaxl.it/Moto/Pneumatici/nullaosta.htm

[lore]

Post by Niko
sull'Xl, a libretto, ci sono ancora segnate le gomme in pollici,
anteriore: 3,00 - 21
posteriore: 5.10 - 17
la moto al momento monta
anteriore 90\90 - 21
posteriore 130\80 - 17

Ciao, io ho sempre avuto le gomme che hai tu.
Non mi hanno mai fermato per controlli.
Per la revisione biennale, non ho mai avuto problemi: le hanno guardate,
hanno guardato il libretto, e non hanno detto niente. Anche l'ultima
volta dove un mecca precisino si è intestardito nel fare i controlli di
gas di scarico e cercare di far rientrare il valore di CO, per le gomme
non ha fatto problemi.

ciao

[Niko]

Post by lore
Ciao, io ho sempre avuto le gomme che hai tu.
Non mi hanno mai fermato per controlli.
Per la revisione biennale, non ho mai avuto problemi: le hanno guardate,
hanno guardato il libretto, e non hanno detto niente. Anche l'ultima volta
dove un mecca precisino si è intestardito nel fare i controlli di gas di
scarico e cercare di far rientrare il valore di CO, per le gomme non ha
fatto problemi.

sono stato oggi dal revisionatore per chiedere,
tabella alla mano:

3.00 - 21 corrisponde alla 90\90 - 21
5.10 - 17 corrisponde alla 130\90 o 140\80

quindi non me la farebbe passare :-(

[lore]

Post by Niko
sono stato oggi dal revisionatore per chiedere,
3.00 - 21 corrisponde alla 90\90 - 21
5.10 - 17 corrisponde alla 130\90 o 140\80
quindi non me la farebbe passare :-(

ciao, dirò due banalità:
uno: prova a cambiare centro di revisione
due: valuta l'idea di montare gomme in pollici: a quanto ne so non
esistono stradali (tipo metz. tourance) ma solo + o - tassellate (metz.
enduro 1 e 2, o altre, vedi su www.hondaxl.it) se prevedi di usare l'XL
anche su sterrati è molto meglio!
ciao

[Niko]

Post by lore
uno: prova a cambiare centro di revisione
due: valuta l'idea di montare gomme in pollici: a quanto ne so non
esistono stradali (tipo metz. tourance) ma solo + o - tassellate (metz.
enduro 1 e 2, o altre, vedi su www.hondaxl.it) se prevedi di usare l'XL
anche su sterrati è molto meglio!
ciao

la revisione in se sarebbe il meno...passare di passa qui o là......

però non mi va di rischiare in caso di controlli o peggio, in caso di
incidente.


ho fatto il giro dei gommisti in zona qui oggi,
ovviamente nessuno ha niente e deve informarsi...per venerdì mi dicono
qualcosa.

alla peggio uno mi monta quelle che porto io per 11.50 euro a gomma.

nel caso prende le Haidenau che ci sono su gommadiretto e amen...


qualcuno le ha mai sentite???



grazie
ciao