Discussione:
Gomma posteriore ER-5
(troppo vecchio per rispondere)
Congerfriend
2003-08-22 08:14:43 UTC
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Buongiorno I.H.M.

Qualcuno sa se e' possibile montare sulla kawasaki ER-5 una gomma
posteriore + larga della 130/70 fornita di serie ?
Credo che esteticamente la moto ne guadagnerebbe se potesse montare una
gomma posteriore + larga.
Mi chiedevo se fosse tecnicamente possibile, visto il cerchio che ha, e
se una gomma maggiorata potesse provocare qualche altro inconveniente.

Sono a conoscenza della procedura che eventualmente si dovrebbe fare per
il collaudo presso la motorizzazione per aggiornare il libretto .

Grazie in anticipo / Congerfriend
Aleanka
2003-08-22 08:22:22 UTC
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Post by Congerfriend
Buongiorno I.H.M.
Qualcuno sa se e' possibile montare sulla kawasaki ER-5 una gomma
posteriore + larga della 130/70 fornita di serie ?
penso che un 140/65 forse ce la fai a metterlo su, cmq mi sa che e' casino
farltela omologare


--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584

Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"

Istruzioni per l'uso di IHM:
http://utenti.tripod.it/catja/gen_i.htm
superwood
2003-08-22 08:28:14 UTC
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Post by Aleanka
Post by Congerfriend
Buongiorno I.H.M.
Qualcuno sa se e' possibile montare sulla kawasaki ER-5 una gomma
posteriore + larga della 130/70 fornita di serie ?
penso che un 140/65 forse ce la fai a metterlo su, cmq mi sa che e' casino
farltela omologare
La moto su cui ho fatto l'esameee!!!! ;)
Mah, è un gran casino, e per 1 cm in più non ne vale proprio la pena...

Complesso d'inferiorità gommistica?
Anch'io ho un 110 davanti e 130 dietro, (e 10CV in più della ER-5): gomma
stretta = piega rapida! Non ti crucciare: hai una moto più reattiva di certe
motazze col 160 o addirittura 180!
E' una "moda" del momento, sostenuta dal fatto che un gommone rende più
stabile sui curvoni veloci, e che le moto di solito girano in strada e
autostrada (c'è chi monta gomme più strette quando va in pista, e non sono
sprovveduti, anzi...).
Guarda cosa avevano su le super-sport dei primi anni '90...

--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it
Aleanka
2003-08-22 08:33:55 UTC
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Post by superwood
La moto su cui ho fatto l'esameee!!!! ;)
Mah, è un gran casino, e per 1 cm in più non ne vale proprio la pena...
beh dai e' brutta con la gomma stretta
Post by superwood
Anch'io ho un 110 davanti e 130 dietro, (e 10CV in più della ER-5): gomma
stretta = piega rapida! Non ti crucciare: hai una moto più reattiva di certe
motazze col 160 o addirittura 180!
che moto hai?
Post by superwood
E' una "moda" del momento, sostenuta dal fatto che un gommone rende più
stabile sui curvoni veloci, e che le moto di solito girano in strada e
autostrada (c'è chi monta gomme più strette quando va in pista, e non sono
sprovveduti, anzi...).
Guarda cosa avevano su le super-sport dei primi anni '90...
guarda che se le hanno fatte piu' grosse c'e' un motivo, pensa un 999 con un
130 ti accappotti alla prima curva, certo sull'ER5 basta e avanza il 130


--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584

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Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"

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superwood
2003-08-22 10:16:00 UTC
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Post by Aleanka
Post by superwood
La moto su cui ho fatto l'esameee!!!! ;)
Mah, è un gran casino, e per 1 cm in più non ne vale proprio la pena...
beh dai e' brutta con la gomma stretta
@ esteticamente, son pienamente daccordo!
Post by Aleanka
Post by superwood
Anch'io ho un 110 davanti e 130 dietro, (e 10CV in più della ER-5): gomma
stretta = piega rapida! Non ti crucciare: hai una moto più reattiva di
certe
Post by superwood
motazze col 160 o addirittura 180!
che moto hai?
@ te lo dico, ma non ridere, per favore...
Yamaha XJ600N: la Diversion in versione nuda.
Ne han vendute 7 e la mia è una di queste!
Post by Aleanka
Post by superwood
E' una "moda" del momento, sostenuta dal fatto che un gommone rende più
stabile sui curvoni veloci, e che le moto di solito girano in strada e
autostrada (c'è chi monta gomme più strette quando va in pista, e non sono
sprovveduti, anzi...).
Guarda cosa avevano su le super-sport dei primi anni '90...
guarda che se le hanno fatte piu' grosse c'e' un motivo, pensa un 999 con un
130 ti accappotti alla prima curva, certo sull'ER5 basta e avanza il 130
Vero, infatti 999 non ha 50CV! L'altro motivo (son cattivo, lo so) è che una
180 costa il doppio di una 130... ;D
Post by Aleanka
--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
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Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
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Inviato via http://usenet.libero.it
+:Dread:+
2003-08-22 10:24:01 UTC
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Post by Aleanka
Post by superwood
E' una "moda" del momento, sostenuta dal fatto che un gommone rende più
stabile sui curvoni veloci, e che le moto di solito girano in strada e
autostrada (c'è chi monta gomme più strette quando va in pista, e non sono
sprovveduti, anzi...).
Guarda cosa avevano su le super-sport dei primi anni '90...
guarda che se le hanno fatte piu' grosse c'e' un motivo, pensa un 999 con un
130 ti accappotti alla prima curva, certo sull'ER5 basta e avanza il 130
Il mio Gixxer ha 139cv e un 150 al post!!! (omologato) ma monta un 160...
:-/
Ancora non sono morto :-)


--
+:Dread:+ su Schism GSX1100R Dark Raiden
- Quando il posteriore traballa, tieni aperta la farfalla! -
Aleanka
2003-08-22 10:26:03 UTC
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Post by +:Dread:+
Il mio Gixxer ha 139cv e un 150 al post!!! (omologato) ma monta un 160...
:-/
Ancora non sono morto :-)
mettici un 130 allora e poi se sei ancora fra di noi ce lo racconti



--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
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Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
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+:Dread:+
2003-08-22 10:50:21 UTC
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Post by Aleanka
Post by +:Dread:+
Il mio Gixxer ha 139cv e un 150 al post!!! (omologato) ma monta un 160...
:-/
Ancora non sono morto :-)
mettici un 130 allora e poi se sei ancora fra di noi ce lo racconti
Già 150 è una ruota da bici sotto quell'affare! Su un ER5 basta e avanza!
Dr. Ogekuri
2003-08-22 08:44:54 UTC
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Post by superwood
Guarda cosa avevano su le super-sport dei primi anni '90...
Magari le SS dei primi '90 sfruttavano la tecnologia dei primi '90?

Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
Treporti (VE) - Honda Fireblade '03 JMG - ICQ 17016193
Join IHM-NE ihm-ne-***@yahoogroups.com ;)
Aleanka
2003-08-22 09:10:16 UTC
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Mi sapresti dire il cerchio fino a che puo' montare ?
Come ho detto prima e' solo per un fatto estetico.
fino a quanto non lo so, ma direi che massimo un 140


--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584

Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"

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Aleanka
2003-08-22 08:31:42 UTC
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Hai anche il nullaosta di Suzuki italia??? Senza quello credo si possa
fare
ben poco...
magari e' meglio quello della kawasaki ;oP


--
Aleanka [BO] su: Shadow600 [rubata :'( ] -->ER5 [venduta]-->[SV Shuttle]
#ICQ: 36461584

Aleanka "a volte gli metterei la testa nel cesso e tirerei lo sciacquone"
Amy"vuoi lavargli i capelli?"
Aleanka"no voglio fare andare giu lo stronzo che e' lui"

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DDBoombay
2003-08-22 08:31:22 UTC
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Post by Aleanka
Hai anche il nullaosta di Suzuki italia??? Senza quello credo si possa
fare
ben poco...
magari e' meglio quello della kawasaki ;oP
Uops ;O)))

...e io ero convinto che parlassimo di Gs. Ok vado a farmi una doccia va 8)

--
Lampsssss

DD. su TT350 "Occhioni" & Casco Integrale
GiòNeiman
2003-08-22 09:26:20 UTC
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On Fri, 22 Aug 2003 10:14:43 +0200, Congerfriend
Post by Congerfriend
Qualcuno sa se e' possibile montare sulla kawasaki ER-5 una gomma
posteriore + larga della 130/70 fornita di serie ?
Credo che esteticamente la moto ne guadagnerebbe se potesse montare una
gomma posteriore + larga.
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-naked_tranquille/

ps la risposta e' al 99% no.
--
Giò (zavorra)

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