Post by RicciuNon cosnosco la messa a punto di quel bicilindrico sulla Cagiva se
l'hanno reso piu docile o meno....fatto sta che quel motore sul TL1000
e' un portento.
Se hai trovato una centalina diversa mi viene in mente che abbiano
"pasticciato" un po con mappature o simili.
Ma secondo te, potrebbe essere stato cotto da un uso esagerato?
Io direi che se il motore ha avuto danni, non sarebbe stato per un tirone
su strada, la moto non mi sembra l'ideale per essere tirata all'estremo e a
lungo su strada; penserei piuttosto a una eventuale cottura per mancanza
olio o mancanza d'acqua del raffreddamento, o un fuori giri da fermo
proprio per vandalismo. Lo dico per esempio, poi potrebbe essere solo da
cambiare il filtro dell'aria intasato o pieno d'acqua.
Di sicuro c'e' che le candele nell'uso cittadino si sporcano, e un paio di
volte a velocita' pedonale si e' spento.
I due compagni mi dicono che dagli scarichi non esce fumo e non si vedono
perdite, ma hanno provato la moto e sono rimasti perplessi per la mancanza
di potenza, ma loro hanno delle quattrocilindri carenate rigide e piantate
per terra, questa cagiva e' alta e morbida.
Post by RicciuDa solo direi che potresti fare un tagliandino semplice.....tipo
cambiare le candele....nuovo filtro aria e olio.....cambio
dell'olio....magari anche un cambio filtro benzina se c'e'.....per la
messa a punto ti consiglio un mekka di fiducia che possa metterci le
mani con piu facilita'.
Altra cosa ....cambia anche tutti i liquidi ....radiatore e freni.
Il tagliandino si puo' fare, ma se poi devo lasciarla in officina per una
messa a punto piu' profonda allora il mio tagliandino diventa inutile se
svuotano di nuovo.
Provero' a passare alla vicina suzuki a Ventimiglia, mi hanno detto che
dovrebbe esserci un meccanico in gamba.
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N4E
"Prima il dovere, poi... chiamatemi."