jakdaniel
2007-05-26 09:09:06 UTC
Ho notato che negli ultimi periodi la moto scalda un po' di piu (cbr
900 1997), ho pulito il radiatore (che ha un bel po' di lamelle
piegate) ma non e' cambiato molto, mi accingo percio' a cambiare il
liquido che sicuramente da oltre 2,5 anni (da quando ce l'ho io) non
viene cambiato...
e' una buona idea, ci trovero' dentro il muschio?
dal manuale leggo (per spurgare dall'aria):
Spurgare l'aria dal sistema nel modo seguente:
1) Portare il cambio in folle. Avviare il motore e lasciar girare il
cambio in folle per 2 - 3 minuti.
2) Azionare l'acceleratore 3 - 4 volte per spurgare l'aria dal sistema
3)...
ma perche dovrei accelerare 3-4 volte? la pompa dell'acqua non e'
collegata all'albero motore? che effetto hanno sul circuito quelle 3-4
accelerate?
sempre dal manuale leggo (per lavare il serbatorio di espansione):
Rimozione serbatoio radiatore:
1) Rimuovere l'ammortizzatore
2) Rimuovere il bullone di montaggio del serbatorio del radiatore
3)...
gh! :***|
ma...ma...ma... sto cazzo di bullone non potevano metterlo da un'altra
parte... cioe' per lavare una merdosissima vaschetta di plastica devo
smontare l'intero ammortizzatore? NO! non mi avranno mai (cit)... se
invece lo lascio su , scollego il tubicino sotto la vaschetta e nel
buco di reimpimento ci infilo la gomma dell'acqua e la lascioo aperta
5 minuti, e' la stessa cosa vero?
PS: in questi 2,5 anni e circa 25k km mai un rabbocco... e' possibile?
il livello del serbatoiot di epsansione e' sempre rimasto a posto...
900 1997), ho pulito il radiatore (che ha un bel po' di lamelle
piegate) ma non e' cambiato molto, mi accingo percio' a cambiare il
liquido che sicuramente da oltre 2,5 anni (da quando ce l'ho io) non
viene cambiato...
e' una buona idea, ci trovero' dentro il muschio?
dal manuale leggo (per spurgare dall'aria):
Spurgare l'aria dal sistema nel modo seguente:
1) Portare il cambio in folle. Avviare il motore e lasciar girare il
cambio in folle per 2 - 3 minuti.
2) Azionare l'acceleratore 3 - 4 volte per spurgare l'aria dal sistema
3)...
ma perche dovrei accelerare 3-4 volte? la pompa dell'acqua non e'
collegata all'albero motore? che effetto hanno sul circuito quelle 3-4
accelerate?
sempre dal manuale leggo (per lavare il serbatorio di espansione):
Rimozione serbatoio radiatore:
1) Rimuovere l'ammortizzatore
2) Rimuovere il bullone di montaggio del serbatorio del radiatore
3)...
gh! :***|
ma...ma...ma... sto cazzo di bullone non potevano metterlo da un'altra
parte... cioe' per lavare una merdosissima vaschetta di plastica devo
smontare l'intero ammortizzatore? NO! non mi avranno mai (cit)... se
invece lo lascio su , scollego il tubicino sotto la vaschetta e nel
buco di reimpimento ci infilo la gomma dell'acqua e la lascioo aperta
5 minuti, e' la stessa cosa vero?
PS: in questi 2,5 anni e circa 25k km mai un rabbocco... e' possibile?
il livello del serbatoiot di epsansione e' sempre rimasto a posto...