Discussione:
Oblò livello olio..
(troppo vecchio per rispondere)
AlexTDM 850
2005-02-10 19:30:28 UTC
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Ciaaaaooooo
Allora...colgo spunto da un post che ho letto più giù...
Mi si è opacizzato l'oblò per controllare il livello dell'olio, con il
risultato che non capisco più quanto olio c'è!
sembra sempre pieno!!
che devo fare?

graaaaazieeee! ;-)
Alberto&AlbatroOs
2005-02-11 08:38:02 UTC
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Post by AlexTDM 850
Mi si è opacizzato l'oblò per controllare il livello dell'olio, con il
risultato che non capisco più quanto olio c'è!
sembra sempre pieno!!
succedeva anche a CCSLT (elefant) a motore freddo pero', se ci facevo
qualche km x scaldarlo, e poi mi fermavo ed aspettavo i canonici 10 minuti
(cosi' l'olio in circolo torna giu')l'oblo' era tornato "limpido" e il
livello si vedeva bene. Tu lo controlli a motore freddo o caldo?
--
Alberto su R 1150 GS "AlbatroOs"
GenTLe
2005-02-11 10:08:11 UTC
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Ero seduto nel Korova Milk Bar, arrovellandomi il gulliver
per sapere cosa fare della serata, quando AlexTDM 850 mi ha disturbato
Post by AlexTDM 850
Ciaaaaooooo
Allora...colgo spunto da un post che ho letto più giù...
Mi si è opacizzato l'oblò per controllare il livello dell'olio, con il
risultato che non capisco più quanto olio c'è!
sembra sempre pieno!!
che devo fare?
Oltre a provare quello che ha detto Alberto, puoi procurarti la guarnizione
del coperchio del carter dove sta l'oblò, poi scarichi tutto l'olio motore,
smonti il suddetto coperchio e pulisci con uno straccio l'oblo'.
Poi rimonti tutto con una guarnizione nuova stando attento a non spanare le
viti di fissaggio del coperchio.

Ciao, GenTLe
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

Maxmax (10.07) : eheheheh no no, tranqui, la rimetto originale, come
nuova
AlexTDM 850
2005-02-11 12:36:27 UTC
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Post by GenTLe
Ero seduto nel Korova Milk Bar, arrovellandomi il gulliver
per sapere cosa fare della serata, quando AlexTDM 850 mi ha disturbato
Scusa per il disturbo!! ;-)
Post by GenTLe
Oltre a provare quello che ha detto Alberto, puoi procurarti la guarnizione
del coperchio del carter dove sta l'oblò, poi scarichi tutto l'olio motore,
smonti il suddetto coperchio e pulisci con uno straccio l'oblo'.
Poi rimonti tutto con una guarnizione nuova stando attento a non spanare le
viti di fissaggio del coperchio.
Cacchio è un po' difficile da realizzare!!
non so se hai presente il motore del TDM.
Ma ti riferisci al carter della frizione?
Da questo carter l'oblò è un po' lontanuccio.
Simone
2005-02-11 13:19:55 UTC
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"AlexTDM 850"
Post by AlexTDM 850
Cacchio è un po' difficile da realizzare!!
Ma.... ROTFL! ;°-)

--
Simo - IHM PESTO
TTR600 in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=475119
... ora Milanese...
AlexTDM 850
2005-02-11 13:47:19 UTC
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Post by Simone
"AlexTDM 850"
Post by AlexTDM 850
Cacchio è un po' difficile da realizzare!!
Ma.... ROTFL! ;°-)
LOL :-)
embè? per me lo è!
Simone
2005-02-11 14:17:55 UTC
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Post by AlexTDM 850
LOL :-)
embè? per me lo è!
Non ridevo per il fatto della difficoltà di aprire in due il carter e pulire
l'oblò...
Ma non hai l'astina?

:-)
--
Simo - IHM PESTO
TTR600 in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=475119
... ora Milanese...
AlexTDM 850
2005-02-11 16:23:38 UTC
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Post by Simone
Post by AlexTDM 850
LOL :-)
embè? per me lo è!
Non ridevo per il fatto della difficoltà di aprire in due il carter e
pulire l'oblò...
Ma non hai l'astina?
no, niente astina! :-(
GenTLe
2005-02-11 13:58:33 UTC
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Ero seduto nel Korova Milk Bar, arrovellandomi il gulliver
per sapere cosa fare della serata, quando AlexTDM 850 mi ha disturbato
Post by AlexTDM 850
Cacchio è un po' difficile da realizzare!!
non so se hai presente il motore del TDM.
Uh... No... Cos'è, un carter secco? 'ndo sta sto oblo'?
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

La mente che si apre a nuove idee non ritorna mai alla dimensione
precedente... (cit. Einstein) ...Anche il c__o (cit. Cicciolina)
AlexTDM 850
2005-02-11 16:25:16 UTC
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Post by GenTLe
Ero seduto nel Korova Milk Bar, arrovellandomi il gulliver
per sapere cosa fare della serata, quando AlexTDM 850 mi ha disturbato
Post by AlexTDM 850
Cacchio è un po' difficile da realizzare!!
non so se hai presente il motore del TDM.
Uh... No... Cos'è, un carter secco? 'ndo sta sto oblo'?
SCEMOOOO ;-))
intendevo dire che l'oblo è più vicino al un "coperchio" che sulla parte
alta del motore, ditro le testate, piuttosto che vicino al carter della
frizione!
:-)
GenTLe
2005-02-11 16:52:29 UTC
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Ero seduto nel Korova Milk Bar, arrovellandomi il gulliver
per sapere cosa fare della serata, quando AlexTDM 850 mi ha disturbato
Post by AlexTDM 850
intendevo dire che l'oblo è più vicino al un "coperchio" che sulla
parte alta del motore, ditro le testate, piuttosto che vicino al
carter della frizione!
Uh? Che cazzo di motore monta sta moto? :-PP
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm

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precedente... (cit. Einstein) ...Anche il c__o (cit. Cicciolina)
camillo
2005-02-11 17:35:57 UTC
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Post by GenTLe
Uh? Che cazzo di motore monta sta moto? :-PP
che abbia la coppa dell'olio sulla testata ?
imho stai guardando l'oblò sbagliato :)
AlexTDM 850
2005-02-11 17:42:08 UTC
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Post by GenTLe
Uh? Che cazzo di motore monta sta moto? :-PP
ti mando via mail il disegno del manuale per farti capire? ;-)

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