Discussione:
Peso effettivo moto...
(troppo vecchio per rispondere)
Hereticus
2003-10-06 21:15:37 UTC
Permalink
Siamo abituati a leggere nelle cartelle tecniche delle moto
(comprese le ultime dell'Eicma 03) pesi "a secco" sempre
più ridotti...

Ma in realtà quanto pesano le nostre moto veramente (su strada)?

Suzuki è l'unica a dichiarare sia il peso a secco
sia il peso "in ordine di marcia", rispettivamente (gsxr1000):

168kg (a secco)
193kg (in marcia)

Ma "in ordine di marcia" vuol dire anche con la benzina,
oppure corrisponde al peso dichiarato da Ducati
(Ducati indica il peso della moto comprensivo di batteria,
lubrificanti e, dove previsto, liquido di raffreddamento)?

In tal caso la differenza di peso reale fra una Suzuki
ed una Ducati sarebbe di "soli" 6 chili...

I 25 chili di differenza fra "peso a secco" e peso
"in ordine di marcia" possono essere considerati
validi per tutte le moto?

Quindi una RSV peserebbe 210 chili in marcia
(185+25) ed un VTR-SP2 addirittura 220 ?

Quanto pesano una MotoGP ed una SBK in marcia?

Perché da molte riviste non viene rilevato il peso
effettivo (con il pieno) della moto quando fanno
i test ???

Qualcuno ha provato a pesare effettivamente
la propria moto? Come?
--
Hereticus

http://www.maxxmoto.com
http://digilander.libero.it/PADI/index.htm
http://it.groups.yahoo.com/group/suzuki_italia
http://it.groups.yahoo.com/group/Aprilia1000
G. Lagnese
2003-10-06 21:20:17 UTC
Permalink
Siamo abituati a leggere nelle cartelle tecniche delle moto
(comprese le ultime dell'Eicma 03) pesi "a secco" sempre
piu` ridotti...

Ma in realta` quanto pesano le nostre moto veramente (su strada)?

Suzuki e` l'unica a dichiarare sia il peso a secco
sia il peso "in ordine di marcia", rispettivamente (gsxr1000):

168kg (a secco)
193kg (in marcia)

Ma "in ordine di marcia" vuol dire anche con la benzina,
oppure corrisponde al peso dichiarato da Ducati
(Ducati indica il peso della moto comprensivo di batteria,
lubrificanti e, dove previsto, liquido di raffreddamento)?

In tal caso la differenza di peso reale fra una Suzuki
ed una Ducati sarebbe di "soli" 6 chili...

I 25 chili di differenza fra "peso a secco" e peso
"in ordine di marcia" possono essere considerati
validi per tutte le moto?

Quindi una RSV peserebbe 210 chili in marcia
(185+25) ed un VTR-SP2 addirittura 220 ?

Quanto pesano una MotoGP ed una SBK in marcia?

Per quale motivo da molte riviste non viene rilevato il peso
effettivo (con il pieno) della moto quando fanno
i test ???

Qualcuno ha provato a pesare effettivamente
la propria moto? Come?


--
Hereticus

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Ste(La Pantegana Volante)&Nelli®
2003-10-07 08:15:11 UTC
Permalink
On Mon, 06 Oct 2003 21:20:17 GMT, "G. Lagnese"
<***@rotnac_egroeg> wrote:


OLIGOFRENICO
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Luca Ranieri
2003-10-06 23:43:37 UTC
Permalink
Post by Hereticus
Suzuki è l'unica a dichiarare sia il peso a secco
sia il peso "in ordine di marcia"
Anche la BMW mi pare...
Post by Hereticus
168kg (a secco)
193kg (in marcia)
Ma "in ordine di marcia" vuol dire anche con la benzina,
Direi col pieno di benza si...
Post by Hereticus
I 25 chili di differenza fra "peso a secco" e peso
"in ordine di marcia" possono essere considerati
validi per tutte le moto?
Per le jappo è probabile... (conta che 18/20 litri di benza pesano
eh:)))
Post by Hereticus
Perché da molte riviste non viene rilevato il peso
effettivo (con il pieno) della moto quando fanno
i test ???
Mettono il peso senza benza... anzi.. inmoto mette il peso con 5 lt. di
benzina...
--
Ragno - FE - on SV1000 Andromeda

Fondatore del CISNK (per info visitare gschicco.da.ru)
Un motociclista che vuole sopravvivere, impara presto ad essere un
sensitivo!(cit)
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