Senza mani va verso sinistra...

[Ser Wood]

Buona domenica a tutti,
sono appena tornato da un giro ed ho notato (aggiustando i guanti) che
la moto tende parecchio a sinistra, tanto che per rimanere in
equilibrio devo spostare il busto un bel pò verso destra per
bilanciarla...

Quando mi han montato la posteriore non mi hanno fatto l'equilibratura
(anche se han detto di sì..)? Possibile che faccia così tanto effetto
una mancata equilibratura?

TIA da un niubbo preoccupato ;D

--
Ser Wood su HONDA FMX 650 dalle pianure venete...

[Ricciu]

Post by Ser Wood
Buona domenica a tutti,
sono appena tornato da un giro ed ho notato (aggiustando i guanti) che
la moto tende parecchio a sinistra, tanto che per rimanere in
equilibrio devo spostare il busto un bel pò verso destra per
bilanciarla...

A che velocita eri? e la strada era perfettamente in piano?

Post by Ser Wood
Quando mi han montato la posteriore non mi hanno fatto l'equilibratura
(anche se han detto di sì..)? Possibile che faccia così tanto effetto
una mancata equilibratura?

Un equilibratura non fatta a parer mio dovrebbe solo far vibrare la moto
e non farla tendere da un lato.....inoltre tu dici che tira "tanto" a
sinistra......sei per caso caduto?

[Ser Wood]

Post by Ricciu
A che velocita eri? e la strada era perfettamente in piano?

dagli 80 in giù... più scendo più "cade"

Post by Ricciu
Un equilibratura non fatta a parer mio dovrebbe solo far vibrare la moto
e non farla tendere da un lato.....inoltre tu dici che tira "tanto" a
sinistra......sei per caso caduto?

Sì sono caduto tempo fa... ma danni zero (sono caduto sull'erba e
piano). Ma comunque da quel giorno ad oggi non avevo notato il
difetto... anzi sono sicuro di aver più volte tolto le mani dal
manubrio e aver riscontrato una moto perfetta e bilanciata...

[Angelo]

Post by Ser Wood

Post by Ricciu
A che velocita eri? e la strada era perfettamente in piano?

dagli 80 in giù... più scendo più "cade"

Post by Ricciu
Un equilibratura non fatta a parer mio dovrebbe solo far vibrare la moto
e non farla tendere da un lato.....inoltre tu dici che tira "tanto" a
sinistra......sei per caso caduto?

Sì sono caduto tempo fa... ma danni zero (sono caduto sull'erba e
piano). Ma comunque da quel giorno ad oggi non avevo notato il
difetto... anzi sono sicuro di aver più volte tolto le mani dal
manubrio e aver riscontrato una moto perfetta e bilanciata...

...

Se non è successo nulla negli ultimi tempi mi pare evidente che la
responsabilità non è della moto, ma della strada.

Ciao

[Ser Wood]

Se non � successo nulla negli ultimi tempi mi pare evidente che la
responsabilit� non � della moto, ma della strada.

A me la strada sembrava dritta (ho provato su 3 tratti differenti...).
Ma è tanto sbilanciata... cioè fai conto che devo proprio spostare il
busto verso destra, ma di parecchio per tenerla dritta...
Mah!!!!!!!!!!

[Angelo]

Post by Ser Wood

Se non ��� successo nulla negli ultimi tempi mi pare evidente che la
responsabilit��� non ��� della moto, ma della strada.

A me la strada sembrava dritta (ho provato su 3 tratti differenti...).
Ma è tanto sbilanciata... cioè fai conto che devo proprio spostare il
busto verso destra, ma di parecchio per tenerla dritta...
Mah!!!!!!!!!!

Stai dando pochi elementi, definiamo il problema e vediamo di arrivare
alla soluzione.

Intanto da quanto ti fa quel difetto? Hai due gomme con due disegni
diversi, potrebbe influire.

Guarda se sei certo della strada, mi viene da pensare solo ad una cosa
che può avvenire naturalmente, e cioè che il serraggio del cannotto di
sterzo sia andato a farsi benedire.

Potrebbe, ma qui non ne sono completamente sicuro, influire anche il
tiro catena.

Ed infine le cose più futili, vento, strada schiena di mulo, tu che eri
seduto male...

Comincia a capire da quando te lo fa, e ragiona se è cambiato qualcosa
tale da causare ciò.

In ultimo, ma questa è davvero grossa e preoccupante, prova a far
scorrere le ruote con la moto sul cavalletto e verifica che siano
libere di girare (ovvio che le pastiglie freni devono strusciare
leggermente sul disco, ma non frenarlo), verifica sommaria sui
cuscinetti ruota. Per il cannotto di sterzo dovresti metterla sul
centrale e facendo peso dietro ti accucci sulla ruota davanti, verifica
impugnando gli steli che non ci siano giochi strani, lo fai tirando e
mollando gli steli, in pratica cercando di avvicinare la ruota
anteriore al motore e allontanandola.

Ciao

Ciao

[Ricciu]

Post by Ser Wood

Post by Ricciu
A che velocita eri? e la strada era perfettamente in piano?

dagli 80 in giù... più scendo più "cade"

Eh ma e' normale che alle basse velocita la moto non mantenga la
traiettoria ;-) di solito la prova si fa proprio verso gli 80 km/h e
con una marcia alta proprio per evitare che freno motore possa
"destabilizzare" la moto ;-)
poi mettici che le strade non sono perfettamente mai piane ecco che
salta fuori il difetto ;-)

[Ser Wood]

Post by Ricciu
Eh ma e' normale che alle basse velocita la moto non mantenga la
traiettoria ;-)  di solito la prova si fa proprio verso gli 80 km/h e
con una marcia alta proprio per evitare che freno motore possa
"destabilizzare" la moto ;-)

E invece la mia moto sta in piedi praticamente fino a quando rimane
ferma...
Ma è una bici!

Post by Ricciu
poi mettici che le strade non sono perfettamente mai piane ecco che
salta fuori il difetto ;-)

Speriamo di aver beccato solo strade storte allora ;D

[Marty McFly]

Post by Ser Wood
la moto tende parecchio a sinistra, tanto che per rimanere in
equilibrio devo spostare il busto un bel pò verso destra per
bilanciarla...

Un cerchio non equilibrato ti fa vibrare e sobbalzare la ruota, non ti
dirige la moto verso la corsia opposta...
Le possibile causa potrebbe essere il non perfetto allineamento tra
ruota anteriore e posteriore, che a sua volta può essere dovuto a
molte cose come telaio o forcella o focellone piegati, difetti di
fabbricazione e altre amenità. Ricordo che una serie di R1 di qualche
anno fa erano famose per avere un disallineamento tra ruota anteriore
e posteriore di qulcosa come 2 cm per un difetto di fabbricazione.
Ricordo anche che qualcuno si era lamentato di Z750 che tiravano a dx
non si sa per quale motivo, e qualcun altro ipotizzava uno
sbilanciamento della moto dovuto allo scarico asimmetrico.
Non so se cacchiate come il dado del cannotto sterzo non tirato può
dare quell'effetto, ma non penso.

Ma prima di iniziare a pensare di avere una moto storta, verifica che
faccia lo stesso scherzetto anche su una strada in pianura e con
l'asfalto in perfette condizioni, privo di connessioni o altre cose
che "guidano" la moto. Nel caso falla vedere a qualcuno...

--
Mirko
CBR 600 RR 'Wild Thing'

[Ser Wood]

Post by Marty McFly
Le possibile causa potrebbe essere il non perfetto allineamento tra
ruota anteriore e posteriore, che a sua volta può essere dovuto a
molte cose come telaio o forcella o focellone piegati, difetti di
fabbricazione e altre amenità.

Due ruote diverse? (ho cambiato solo la posteriore con un'altra
marca... Pirelli davanti, Bridgestone dietro...)

Post by Marty McFly
Ricordo che una serie di R1 di qualche
anno fa erano famose per avere un disallineamento tra ruota anteriore
e posteriore di qulcosa come 2 cm per un difetto di fabbricazione.
Ricordo anche che qualcuno si era lamentato di Z750 che tiravano a dx
non si sa per quale motivo, e qualcun altro ipotizzava uno
sbilanciamento della moto dovuto allo scarico asimmetrico.

Sicuramente non è un difetto di fabbrica, visto che prima non me lo
faceva...

Post by Marty McFly
Ma prima di iniziare a pensare di avere una moto storta, verifica che
faccia lo stesso scherzetto anche su una strada in pianura e con
l'asfalto in perfette condizioni, privo di connessioni o altre cose
che "guidano" la moto. Nel caso falla vedere a qualcuno...

Già provato anche su strada dritta... Che palle, ce n'è sempre una!
Comunque tra nemmeno 1000km ho il tagliando e farò dare un'occhiata
Speriamo bene va...

[Angelo]

Post by Ser Wood
Già provato anche su strada dritta... Che palle, ce n'è sempre una!
Comunque tra nemmeno 1000km ho il tagliando e farò dare un'occhiata
Speriamo bene va...

Ascolta, non diventarci matto, se fino a poco fa non lo faceva e la
moto non è caduta...non si storta da sola eh... :)

Ciao

[Ser Wood]

Post by Angelo

Post by Ser Wood
Già provato anche su strada dritta... Che palle, ce n'è sempre una!
Comunque tra nemmeno 1000km ho il tagliando e farò dare un'occhiata
Speriamo bene va...

Ascolta, non diventarci matto, se fino a poco fa non lo faceva e la
moto non è caduta...non si storta da sola eh...  :)

E' che l'altro giorno sentivo una vibrazione strana al posteriore e ho
scoperto che stavo perdendo un pezzo per strada...
Poi ho guardato sul serbatoio e c'era scritto Honda e non Ducati... e
allora ho pensato che tutto il mondo è paese ;D
Niente di importante eh... era soltanto un coperchio "estetico" però
sai... non è mai bello sapere che le cose si svitano da sole...
Speriamo almeno lo facciano davvero il serraggio della bulloneria ai
tagliandi, visto i soldi che gli do >:(

[Angelo]

Post by Ser Wood

Post by Angelo

Post by Ser Wood
Già provato anche su strada dritta... Che palle, ce n'è sempre una!
Comunque tra nemmeno 1000km ho il tagliando e farò dare un'occhiata
Speriamo bene va...

Ascolta, non diventarci matto, se fino a poco fa non lo faceva e la
moto non è caduta...non si storta da sola eh...  :)

E' che l'altro giorno sentivo una vibrazione strana al posteriore e ho
scoperto che stavo perdendo un pezzo per strada...
Poi ho guardato sul serbatoio e c'era scritto Honda e non Ducati... e
allora ho pensato che tutto il mondo è paese ;D
Niente di importante eh... era soltanto un coperchio "estetico" però
sai... non è mai bello sapere che le cose si svitano da sole...
Speriamo almeno lo facciano davvero il serraggio della bulloneria ai
tagliandi, visto i soldi che gli do >:(

...

Azz...anche se può sembrare una cazzatina, magari non lo è. Se alcuni
pezzi tendono a svitarsi, smollarsi è indice di una vibrazione al
posteriore. Allora a questo punto proverei a concentrarmi in quella
zona.

Controllo visivo da fare immediatamente:

- tiro catena
- verifica anche che la catena non abbia maglie grippate
- verifica dei cuscinetti del posteriore
- controllatina al mono
- stato delle gomme (specie il posteriore)

Intanto fai queste rapide verifiche e poi al limite comincia a
fasciarti la testa :)

Ciao

P.s. ok honda...ma che moto è??

[Ser Wood]

Post by Angelo
- tiro catena

Sai che l'hanno tirata al cambio gomme?
Però mi pare strano non essere stato senza mani da quel giorno... è
passato 1 mese!
E lo faccio spesso (per aggiustarmi gli occhiali sul casco da
cross)...
Comunque è tesa ma non tesissima... insomma giusta.

Post by Angelo
- verifica anche che la catena non abbia maglie grippate

A vista no...

Post by Angelo
- verifica dei cuscinetti del posteriore

Sfortunatamente non ho il cavalletto centrale, ne tantomeno un
cavalletto...

Post by Angelo
- controllatina al mono

Quando sono sulla moto, con le mani sul manubrio intendo, non noto
nessuna differenza...
Solo oggi ho sentito tipo un dolore al braccio (tipo da
affaticamento... ma ho pensato al paraschiena nuovo... anche perchè se
mi fossi accorto dello scompenso della moto così sarei un asso ;DD) ma
non credo sia collegato... anche perchè poi è scomparso... fatalità a
destra... che in teoria potrebbe aver bilanciato senza volerlo lo
scompenso...
Ma sto dicendo una marea di cazzate ;DDD

Post by Angelo
- stato delle gomme (specie il posteriore)

E' nuovo... e per ora rovinata in maniera simmetrica...

Post by Angelo
Intanto fai queste rapide verifiche e poi al limite comincia a
fasciarti la testa  :)

Domani vado a lavoro in moto e faccio un pò di prove in autostrada ;D

Post by Angelo
P.s. ok honda...ma che moto è??

Nella prima firma del messaggio ;D
Comunque Honda FMX 650 :)

[Angelo]

Post by Ser Wood
Nella prima firma del messaggio ;D
Comunque Honda FMX 650 :)

Come dicevo a Giulio, verifica che i registri ruota siano nella stessa
poosizione, sai ci può stare che nel rimontarla sia sfuggito...i
registri ruota sai quali sono vero?

Ciao

[Ser Wood]

Post by Angelo

Post by Ser Wood
Nella prima firma del messaggio ;D
Comunque Honda FMX 650 :)

Come dicevo a Giulio, verifica che i registri ruota siano nella stessa
poosizione, sai ci può stare che nel rimontarla sia sfuggito...i
registri ruota sai quali sono vero?

Ovviamente...
Ovviamente no.
Illuminami plz :)

[Angelo]

Post by Ser Wood

Post by Angelo

Post by Ser Wood
Nella prima firma del messaggio ;D
Comunque Honda FMX 650 :)

Come dicevo a Giulio, verifica che i registri ruota siano nella stessa
poosizione, sai ci può stare che nel rimontarla sia sfuggito...i
registri ruota sai quali sono vero?

Ovviamente...
Ovviamente no.
Illuminami plz :)

Ok cerco di mettere in parole quello che voglio comunicarti.

Vediamo di prendere la strada più breve...hai mai tensionato la catena?

Comunque, guardando il perno ruota posteriore, proviamo a guardarlo
solo da un lato, hai un bullone, quello che sviti quando devi togliere
la ruota ok? ecco subito sotto il bullone, potresti avere una pezzo di
ferro ovale, una sorta di rondella, oppure potresti avere due
bulloncini nei bracci del forcellone. I registri ruota, sono in pratica
quei sistemi (bulloncini, rondella, o eccentrico) che ti permettono di
tensionare la catena, solitamente hanno delle tacche e dovresti
confrontare che il numero di tacche sia uguale sia a destra che a
sinistra.

Ciao

[Angelo]

Post by Ser Wood

Post by Angelo

Post by Ser Wood
Nella prima firma del messaggio ;D
Comunque Honda FMX 650 :)

Come dicevo a Giulio, verifica che i registri ruota siano nella stessa
poosizione, sai ci può stare che nel rimontarla sia sfuggito...i
registri ruota sai quali sono vero?

Ovviamente...
Ovviamente no.
Illuminami plz :)

Ok ho guardato una foto della tua moto:

Failed to load image: http://ddrak.wbs.cz/Modelova_rada_Hondy/Honda-FMX650-2005_original.jpg

Guarda il forcellone, vedi dove passa il dado ruota? ecco nel
forcellone c'è una sorta di finestrella con delle tacche all'interno,
conta le tacche e verifica che siano nella stessa posizione sia a
destra che a sinistra.

Ciao

[Ser Wood]

Post by Angelo
http://ddrak.wbs.cz/Modelova_rada_Hondy/Honda-FMX650-2005_original.jpg
Guarda il forcellone, vedi dove passa il dado ruota? ecco nel
forcellone c'è una sorta di finestrella con delle tacche all'interno,
conta le tacche e verifica che siano nella stessa posizione sia a
destra che a sinistra.

Quelle tacche sono allineate correttamente da una parte e dall'altra
della ruota :_(

[Angelo]

Post by Ser Wood

Post by Angelo
http://ddrak.wbs.cz/Modelova_rada_Hondy/Honda-FMX650-2005_original.jpg
Guarda il forcellone, vedi dove passa il dado ruota? ecco nel
forcellone c'è una sorta di finestrella con delle tacche all'interno,
conta le tacche e verifica che siano nella stessa posizione sia a
destra che a sinistra.

Quelle tacche sono allineate correttamente da una parte e dall'altra
della ruota :_(

Cazzo speravo fosse semplicemente disallineata...

Mmmhhh adesso verifica tutti gli altri problemi che possono aver
causato quel disturbo, e fai la prova pozzanghera.

Ciao

[Maurizio M.]

Post by Ser Wood
Quelle tacche sono allineate correttamente da una parte e dall'altra
della ruota :_(

Misura con un metro da centro perno forcellone a centro perno ruota, da
una parte e dall'altra.
Scommetterei su un disallineamento.

[Angelo]

Post by Ser Wood
Quelle tacche sono allineate correttamente da una parte e dall'altra
della ruota :_(

Misura con un metro da centro perno forcellone a centro perno ruota, da una
parte e dall'altra.
Scommetterei su un disallineamento.

Nonostante le tacche? e come può essere?

Ciao

[Maurizio M.]

Post by Angelo
Nonostante le tacche? e come può essere?

Te le raccomando le tacche...

[Angelo]

Post by Maurizio M.

Post by Angelo
Nonostante le tacche? e come può essere?

Te le raccomando le tacche...

Che dici meglio la prova pozzanghera?

Ciao

[Hermooz]

Post by Ser Wood
Sai che l'hanno tirata al cambio gomme?
Però mi pare strano non essere stato senza mani da quel giorno... è
passato 1 mese!

Hmmmm... non è che ti hanno rimontato il distanziale dalla parte
sbagliata della ruota posteriore?
Fai la prova pozzanghera e vedi se le ruote sono allineate bene...

bye!

[Angelo]

Post by Ser Wood
Buona domenica a tutti,
sono appena tornato da un giro ed ho notato (aggiustando i guanti) che
la moto tende parecchio a sinistra, tanto che per rimanere in
equilibrio devo spostare il busto un bel pò verso destra per
bilanciarla...
Quando mi han montato la posteriore non mi hanno fatto l'equilibratura
(anche se han detto di sì..)? Possibile che faccia così tanto effetto
una mancata equilibratura?
TIA da un niubbo preoccupato ;D

Molte strade sono a schiena di mulo...forse era solo quello.

Ciao

[Giulio GMDB©]

Post by Ser Wood
Quando mi han montato la posteriore non mi hanno fatto
l'equilibratura (anche se han detto di sì..)?
Possibile che faccia così tanto effetto
una mancata equilibratura?

Come ti han già detto gli altri l'equilibratura influisce su eventuali
vibrazioni della ruota.
Visto che te ne sei accorto dopo il cambio di gomma posteriore io
partirei subito con il controllare se non sia per caso disallineata in
qualche modo. Eventualmente torna dal gommivendolo e digli che da quando
ti ha cambiato la gomma la moto non va dritta e vedi cosa ti dice...

[Angelo]

Post by Giulio GMDB©

Post by Ser Wood
Quando mi han montato la posteriore non mi hanno fatto
l'equilibratura (anche se han detto di sì..)?
Possibile che faccia così tanto effetto
una mancata equilibratura?

Come ti han già detto gli altri l'equilibratura influisce su eventuali
vibrazioni della ruota.
Visto che te ne sei accorto dopo il cambio di gomma posteriore io
partirei subito con il controllare se non sia per caso disallineata in
qualche modo. Eventualmente torna dal gommivendolo e digli che da quando
ti ha cambiato la gomma la moto non va dritta e vedi cosa ti dice...

...

Ottima intuizione, ma può verificare lui stesso se è disallineata,
basta controllare i registri ruota.

Ciao

[Greg]

Post by Ser Wood
Buona domenica a tutti,
sono appena tornato da un giro ed ho notato (aggiustando i guanti) che
la moto tende parecchio a sinistra, tanto che per rimanere in
equilibrio devo spostare il busto un bel pò verso destra per
bilanciarla...

il pranzo dove te lo sei messo? a dx o a sx ? ;-)))

[Gianluca Zanelotto]

Post by Ser Wood
Quando mi han montato la posteriore non mi hanno fatto l'equilibratura

Controlla se la ruota è diritta verificando l'allineamento del perno ruota
rispetto ai segnetti sul forcellone. Un comportamento de genere potrebbe
essere al ruota montata storta...

[Paro]

"Ser Wood" ha scritto nel messaggio

Post by Ser Wood
sono appena tornato da un giro ed ho notato (aggiustando i guanti) che
la moto tende parecchio a sinistra, tanto che per rimanere in
equilibrio devo spostare il busto un bel pò verso destra per
bilanciarla...

Prima di spendere soldi per nulla se vuoi ci troviamo per una birra una sera
di queste e proviamo a scambiarci le moto
Abituato alla tua se il difetto è mato piano piano non te ne sei proprio
accorto
potrebbero essere i registri dietro storti, ma basta un occhiata per
verificare...

[Ser Wood]

Post by Paro
Prima di spendere soldi per nulla se vuoi ci troviamo per una birra una sera
di queste e proviamo a scambiarci le moto
Abituato alla tua se il difetto è mato piano piano non te ne sei proprio
accorto
potrebbero essere i registri dietro storti, ma basta un occhiata per
verificare...

Sì sììììììì!
Troviamoci che sono troppo noob per verificare tutte ste cose
insieme ;D
Comunque sono certo che fino a 2 settimane fa non faceva questo
difetto, perchè gli occhiali da cross mi davano fastidio ed ad ogni
incrocio me li mettevo apposto con le mani (entrambe le mani... e a
velocità ridottissime!)

[Paro]

"Ser Wood" ha scritto nel messaggio

Post by Ser Wood

Post by Paro
Prima di spendere soldi per nulla se vuoi ci troviamo per una birra una sera
di queste e proviamo a scambiarci le moto
Abituato alla tua se il difetto è mato piano piano non te ne sei proprio
accorto potrebbero essere i registri dietro storti, ma basta un occhiata
per
verificare...

Sì sììììììì!
Troviamoci che sono troppo noob per verificare tutte ste cose
insieme ;D

il mio cell è 3 due 9 sei 2 80 5nove5
mandami un sms per una sera di queste, escluso venerdì che forse ho una cena
se ti va bene ci troviamo in zona Limena, magari all'Old Wild West vicino al
Cinecity così ci beviamo pure una birrozza e facciamo 4 "ciacoe"!