Dunlop Roadsmart / Sportsmart

[Canada]

Buondì a tutti,

ho una domanda veloce per chi vuole consigliarmi.

Ha senso montare una sportsmart 2 all'ant. e la roadsmart 2 al post.?
O meglio roadsmart per entrambi e basta?

La moto è una KTM SM 950 e il sottoscritto non ha particolari pretese, anzi.
Però mi piacciono le gomme che danno quella bella confidenza iniziale appena montate, però queste Dunlop non le ho mai provate, ne ho solo sempre sentito parlare bene.

Grazie mille per l'attenzione.

[Alty]

Post by Canada
Ha senso montare una sportsmart 2 all'ant. e la roadsmart 2 al post.?
O meglio roadsmart per entrambi e basta?

se può servire come parere l' ant. della roadsmart 2 l' ho finita
assieme al posteriore, forse consumata pure un po' di più.
A parer mio non vale la pena mischiare, di base è già più "morbida".

[Omni]

"Alty" ha scritto

se può servire come parere l' ant. della roadsmart 2 l' ho finita assieme
al posteriore

dev'essere stata la guida d'attacco...!! ;)



--
Ciao Omni
Tuono T2

[Alty]

Post by Omni

se può servire come parere l' ant. della roadsmart 2 l' ho finita assieme
al posteriore

dev'essere stata la guida d'attacco...!! ;)

se era al centro le inchiodate in ingresso curva...

[priano]

Post by Alty
le inchiodate in ingresso curva...

Per non tamponare me sui tornanti! :)

Ciao,Matteo.

[Alty]

Post by priano

Post by Alty
le inchiodate in ingresso curva...

Per non tamponare me sui tornanti! :)

quelle sono relativamente poche e poi mi infilo all' interno... sono le
altre.

[priano]

Post by Canada
Ha senso montare una sportsmart 2 all'ant. e la roadsmart 2 al post.?

No, mischiare due gomme cosi' diverse non ha senso.

Post by Canada
O meglio roadsmart per entrambi e basta?

Si, meglio! :)

Ciao,Matteo.

[Canada]

Ooook grazie mille a entrambi!

Procederò così allora, roadsmart e a posto (come immaginavo in fondo...).

Thanks again

[SkIzZo!]

Post by Canada
La moto è una KTM SM 950

Io ho avuto le prime Roadsmart sulla stessa moto.. qualche tempo fa..
Ottime gomme, anche se al limite pagavano qualcosa ad altri pneumatici
più sportivi... :)
Però pare che le Roadsmart 2 vadano ancora meglio, quindi io le proverei
:)

[priano]

Post by SkIzZo!
Però pare che le Roadsmart 2 vadano ancora meglio, quindi io le proverei
:)

Concordo.

Specialmente considerando che l'alternativa citata, cioe' le
SportSmart2, sono una sorta di clamoroso "flop" perche' sono inferiori
alle vecchie SportSmart sotto tutti i punti di vista (tranne l'uso col
bagnato, per quel che conta...).

E non durano una sega, sigh...

Ciao,Matteo.

[Stefano Garavaglia]

Post by priano

Post by SkIzZo!
Però pare che le Roadsmart 2 vadano ancora meglio, quindi io le proverei
:)

Concordo.
Specialmente considerando che l'alternativa citata, cioe' le
SportSmart2, sono una sorta di clamoroso "flop" perche' sono inferiori
alle vecchie SportSmart sotto tutti i punti di vista (tranne l'uso col
bagnato, per quel che conta...).

Ecco, magari specifica anche che dipende dalla moto..
Sulla mia le sportsmart2 vanno decisamente meglio delle vecchie,
sotto tutti i punti di vista, compreso il bagnato :)
(e infatti le vecchie SportSmart non mi erano piaciute molto)

Per la durata ti sapro' dire quando finiscono, pero'.

Ciao,
Stefano

[priano]

Post by Stefano Garavaglia
Ecco, magari specifica anche che dipende dalla moto..

Si, certo: e' la prima cosa che ho scritto quando ho fatto il "report"
di come vanno le SS2, qui su IHM gia' diverso tempo fa.

Comunque a leggere e sentire in giro i commenti, sei la prima persona
che e' totalmente soddisfatta da queste gomme. :)

Io di sicuro non le voglio piu' rivedere nemmeno in foto: con 'ste gomme
vado la meta' e fatico il doppio. :(

L'unica cosa verissima e' che col bagnato vanno veramente molto bene, ma
anche questo l'avevo gia' scritto nel report. :)

Ciao,Matteo.

[Stefano Garavaglia]

Post by priano
Comunque a leggere e sentire in giro i commenti, sei la prima persona
che e' totalmente soddisfatta da queste gomme. :)
Io di sicuro non le voglio piu' rivedere nemmeno in foto: con 'ste gomme
vado la meta' e fatico il doppio. :(

Ecco, a questo punto mi viene una curiosita'.. visto che la parte che mi
piace di piu' delle ss2 e' che sono molto agili, soprattutto in ingresso
curva, e mi pare che a te succeda l'esatto contrario..
a che pressione le tieni?

per strada io vado coi 2.5 2.9 da libretto classico

Ciao,
Stefano

[Alty]

Post by Stefano Garavaglia
per strada io vado coi 2.5 2.9 da libretto classico

per quello che dice, le tiene a libretto pure lui.

[priano]

Post by Stefano Garavaglia
per strada io vado coi 2.5 2.9 da libretto classico

Anche io, sempre.
Nell'uso in strada, imho le gomme vanno sempre tenute ai valori indicati
dal produttore della moto. :)

Tra l'altro, con le vecchie SS1 si poteva "giocare" con le pressioni
perche' avevano una carcassa relativamente rigida.
Le attuali SS2 hanno una carcassa molto piu' morbida e la pressione "da
libretto" e' praticamente obbligatoria.

La differenza fondamentale tra le due gomme, e' che le SS1 erano molto
"svelte" mentre con le SS2 hanno preferito puntare sulla quantita' di
spalla (sia anteriore che posteriore) disponibile ai massimi angoli di
piega.

Per farti capire, a parita' di assetto, con le SS1 "consumavo" tutta la
gomma anteriore mentre con le SS2 mi rimane quasi 1cm di battistrada
"intonso" per lato.

Ciao,Matteo.

[Stefano Garavaglia]

Post by priano
La differenza fondamentale tra le due gomme, e' che le SS1 erano molto
"svelte" mentre con le SS2 hanno preferito puntare sulla quantita' di
spalla (sia anteriore che posteriore) disponibile ai massimi angoli di
piega.

Fantastico, sembra che parliamo di due gomme diverse :))
Le SS2 le trovo molto piu' svelte di quello che erano le SS1.

Post by priano
Per farti capire, a parita' di assetto, con le SS1 "consumavo" tutta la
gomma anteriore mentre con le SS2 mi rimane quasi 1cm di battistrada
"intonso" per lato.

Beh, le ss2 ha la spalla verticale, per finirla dovresti grattare con
l'albero motore e probabilmente anche con un pistone.. :)

Ciao,
Stefano

[priano]

Post by Stefano Garavaglia
Fantastico, sembra che parliamo di due gomme diverse :))

LOL! :)

Post by Stefano Garavaglia
Le SS2 le trovo molto piu' svelte di quello che erano le SS1.

Rilancio, vediamo cosa succede: io ho trovato le SS1 piu' svelte delle
SS2 e le vecchie RoadSmart1 piu' svelte anche delle SS1.

In assoluto, le migliori gomme (durata esclusa) che ho avuto sul VFR
sono le Rennsport.

Post by Stefano Garavaglia
Beh, le ss2 ha la spalla verticale, per finirla dovresti grattare con
l'albero motore e probabilmente anche con un pistone.. :)

Esatto.
E' per questo che le considero "eccessive" per un uso stradale.
Il profilo e' perfetto per un uso in pista, probabilmente.

Ciao,Matteo.

[Stefano Garavaglia]

Post by priano

Post by Stefano Garavaglia
Le SS2 le trovo molto piu' svelte di quello che erano le SS1.

Rilancio, vediamo cosa succede: io ho trovato le SS1 piu' svelte delle
SS2 e le vecchie RoadSmart1 piu' svelte anche delle SS1.

Io avevo provato, quasi contemporaneamente, Roadsmart2 e SportSmart1.
All'epoca le ss1 mi erano piaciute "poco" perche' mi sembravano meno
svelte delle RS2, e a velocita' stradali il grip in piu' delle ss1
tutto sommato mi e'sembrato inutile, soprattutto visto che le RS2 sono
ottime. Durata minore (6k contro 10k) e alla fine non le ho piu' rimontate.

Per estendere un po', le SS1 mi avevano deluso anche perche' ricordavo
le Qualifier RR, che mi erano piacute ancora di piu'.
Molto piu' svelte di qualunque di quelle sopra citate, da rasentare
l'instabilita'.. appena prese mi pareva di aver la moto rotta, sembrava
non volesse stare dritta :)

Quindi l'unica cosa su cui al momento sembra siamo d'accordo e' che
comunque le RoadSmart (1 e 2?) sono piu' svelte delle SS1.

Post by priano
In assoluto, le migliori gomme (durata esclusa) che ho avuto sul VFR
sono le Rennsport.

Ecco.. fino a settimana scorsa avevo su le Supercorsa Pro, che pure non
mi sono piaciute molto.

Post by priano

Post by Stefano Garavaglia
Beh, le ss2 ha la spalla verticale, per finirla dovresti grattare con
l'albero motore e probabilmente anche con un pistone.. :)

Esatto.
E' per questo che le considero "eccessive" per un uso stradale.
Il profilo e' perfetto per un uso in pista, probabilmente.

Beh, non e' che sei obbligato ad usarla tutta, la spalla.. l'importante
e' che ce ne sia piu' di quanto serva :)
E, per lo meno sulla mia moto, sembra tradursi in migliore
maneggevolezza. Altrove invece no.. :)

Ciao,
Stefano

[priano]

Post by Stefano Garavaglia
Quindi l'unica cosa su cui al momento sembra siamo d'accordo e' che
comunque le RoadSmart (1 e 2?) sono piu' svelte delle SS1.

Si, e concordo anche su tutto quanto hai scritto come "raffronto" tra
SS1, RS e Q-RR.
Le RoadSmart le ho avute , le RoadSmart2, invece, non le ho mai provate,
quindi su queste non mi esprimo.

Post by Stefano Garavaglia
Ecco.. fino a settimana scorsa avevo su le Supercorsa Pro, che pure non
mi sono piaciute molto.

Aspetta.
Nonostante tutto, SC-Pro e Rennsport sono gomme profondamente diverse
sia per mescola che per carcassa.
Anche a me le SC non son mai piaciute mentre mi son sempre trovato molto
bene, oltre che con le gia' dette rennsport, anche con le Racetec (un
po' meno bene con le "interact").

Post by Stefano Garavaglia
Beh, non e' che sei obbligato ad usarla tutta, la spalla.. l'importante
e' che ce ne sia piu' di quanto serva :)

Concordo, ma il mio discorso era relativo al fatto che, con le SS2, per
avere tutta quella spalla la mia sensazione e' che dunlop abbia
sacrificato un po' il profilo nelle parti meno estreme.

Post by Stefano Garavaglia
E, per lo meno sulla mia moto, sembra tradursi in migliore
maneggevolezza. Altrove invece no.. :)

Torno a ribadire quel che ho detto/scritto subito dopo aver provato le
SS2 la prima volta: secondo me su una moto gia' di suo agile/leggera
sono perfette mentre su un barcone come la mia, specialmente
considerando l'assetto che ho, rendono la moto piu' pesante/faticosa da
gestire.

Ciao,Matteo.

[Alty]

Post by priano
Le RoadSmart le ho avute , le RoadSmart2, invece, non le ho mai provate,
quindi su queste non mi esprimo.

le hai provate al ritorno del cmro2013.

[priano]

Post by Alty
le hai provate al ritorno del cmro2013.

Avevi gia' su le 2 ?
Pensavo fossero ancora le precedenti.

Vabbe', quando ho provato la tua ho passato il tempo a sentire la enorme
differenza di motore che c'era, sigh.

Ciao,Matteo.

[Alty]

Post by priano

Post by Alty
le hai provate al ritorno del cmro2013.

Avevi gia' su le 2 ?
Pensavo fossero ancora le precedenti.
Vabbe', quando ho provato la tua ho passato il tempo a sentire la enorme
differenza di motore che c'era, sigh.

si, mai avuto le 1, e in ogni modo difficile fare un confronto visto che
la tua moto per come è assettata è già di suo più agile.

[zizzo]

Post by Stefano Garavaglia
Ecco, magari specifica anche che dipende dalla moto..
Sulla mia le sportsmart2 vanno decisamente meglio delle vecchie,
sotto tutti i punti di vista, compreso il bagnato :)
(e infatti le vecchie SportSmart non mi erano piaciute molto)

concordo, la SS2 le ho trovate stratosferiche, anche in pista con l'hayabusa (8 turni)