[aggiornamento] avviamento kickstart

[Spaghetti]

vaffanculo!
Non parte, non parte e non parte!
Cazzo ora è diventata una questione di orgoglio! ogni volta che prendo la
moto provo a metterla in moto con il pedale ma ... dopo che mi si appanna la
visiera e comincia a girarmi la testa per mancanza di ossigeno desisto e uso
quel fottuto interruttore!
Allora, ripetiamo la sequenza:
1)Alzavalvola e arricchitore aperti
2)Quattro o cinque calcioni a vuoto
3)Alzavalvola appena sfiorato e pedale mosso lentamente alla ricerca del
"click"
4)Alzavalvola rilasciato
5)Caricamento della leva
6)Calcione (con un contrasto della leva molto forte)
7)La moto risponde con un rumore (mentre la leva scende) simile a quando
provi a mettere in moto senza benzina .... gira ma non accenna minimamente a
partire
8)Ripeto il calcio due o tre volte senza esito
9)Ripeto tutto dal punto 1 al punto 8
10)Sfinito premo il pulsante dell'avviamento elettrico e scoppia un botto
che si affacciano i vicini, dopo ripremo e parte!
Offro una birra a chi è capace di farmi accendere sta bastarda di Duke con
il pedale! :-)

[camillo]

Offro una birra a chi Š capace di farmi accendere sta bastarda di Duke
con il pedale! :-)

scalcia piu forte :)

[David`125]

Post by camillo

Offro una birra a chi S capace di farmi accendere sta bastarda di Duke
con il pedale! :-)

scalcia piu forte :)

quoto.


--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MIDI RR *-v0id-* <---------\
|--> WebSite: http://david125.altervista.org <--/
|- Bike: Loading Image... -\
|--------> http://www.7bikers.it/forum <-------/
|---->Se Sei Incerto..-.TIENI APERTO! <----\
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

[Spaghetti]

Post by David`125

Post by camillo

Offro una birra a chi S capace di farmi accendere sta bastarda di Duke
con il pedale! :-)

scalcia piu forte :)

quoto.

non credo, non c'è verso di scalciare per bene perchè la leva è già dura
dall'inizio, in pratica devi dare un calcione su una cosa che è dura e
ferma, sono quando è a metà corsa perde un po di forza e acquista velocità!

[David`125]

Post by Spaghetti
non credo, non c'è verso di scalciare per bene perchè la leva è già dura
dall'inizio, in pratica devi dare un calcione su una cosa che è dura e
ferma, sono quando è a metà corsa perde un po di forza e acquista velocità!

ma ti alzi in piedi in equilibrio col piede sulla leva d'avviamento? (dico
sul serio eh)


--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MIDI RR *-v0id-* <---------\
|--> WebSite: http://david125.altervista.org <--/
|- Bike: http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg -\
|--------> http://www.7bikers.it/forum <-------/
|---->Se Sei Incerto..-.TIENI APERTO! <----\
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

[AngeloneAdsl]

eheh..... ocio al rinculo.... con il puch250 in montagna o rischiato di
farmi male un paio di volte... fortuna che avevo gli stivali da cross

Post by David`125
ma ti alzi in piedi in equilibrio col piede sulla leva d'avviamento? (dico
sul serio eh)
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MIDI RR *-v0id-* <---------\
|--> WebSite: http://david125.altervista.org <--/
|- Bike: http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg -\
|--------> http://www.7bikers.it/forum <-------/
|---->Se Sei Incerto..-.TIENI APERTO! <----\
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

[David`125]

Post by AngeloneAdsl
eheh..... ocio al rinculo.... con il puch250 in montagna o rischiato di
farmi male un paio di volte... fortuna che avevo gli stivali da cross

Post by David`125
ma ti alzi in piedi in equilibrio col piede sulla leva d'avviamento? (dico
sul serio eh)

Q.C.Q.


--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MIDI RR *-v0id-* <---------\
|--> WebSite: http://david125.altervista.org <--/
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|--------> http://www.7bikers.it/forum <-------/
|---->Se Sei Incerto..-.TIENI APERTO! <----\
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

[Spaghetti]

Post by AngeloneAdsl
eheh..... ocio al rinculo.... con il puch250 in montagna o rischiato di
farmi male un paio di volte... fortuna che avevo gli stivali da cross

Ma magari ce ne fosse .... la moto sembra morta!!

[Spaghetti]

Post by Spaghetti

Post by Spaghetti
non credo, non c'è verso di scalciare per bene perchè la leva è già dura
dall'inizio, in pratica devi dare un calcione su una cosa che è dura e
ferma, sono quando è a metà corsa perde un po di forza e acquista

velocità!
ma ti alzi in piedi in equilibrio col piede sulla leva d'avviamento? (dico
sul serio eh)

Metto il piede dx a terra, sulla punta, e il sinistro sulla pedivella e
calcio deciso.
Non posso mettermi in equilibrio sulle pedane perchè c'è solo il cavalletto
laterale!

[David`125]

Post by Spaghetti
Metto il piede dx a terra, sulla punta, e il sinistro sulla pedivella e
calcio deciso.
Non posso mettermi in equilibrio sulle pedane perchè c'è solo il cavalletto
laterale!

no no
non si fa così

da quello che ho capito la leva di avviamento è a sinistra giusto?

allora devi stare in piedi col piede destro sulla pedana destra e col piede
sinistro sulla leva d'accensione

non dire che non si può fare xkè l'ho fatto 200 volte...col cavalletto
laterale! :D


--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MIDI RR *-v0id-* <---------\
|--> WebSite: http://david125.altervista.org <--/
|- Bike: http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg -\
|--------> http://www.7bikers.it/forum <-------/
|---->Se Sei Incerto..-.TIENI APERTO! <----\
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

[Carlo&Tessy]

Post by David`125
no no
non si fa così
da quello che ho capito la leva di avviamento è a sinistra giusto?
allora devi stare in piedi col piede destro sulla pedana destra e col
piede sinistro sulla leva d'accensione
non dire che non si può fare xkè l'ho fatto 200 volte...col cavalletto
laterale! :D

Vedi che di solito il kick starter è a destra....


--
Lamps a tutti!
Carlo from Naples kingdom - ICQ 288-481-165
http://community.webshots.com/album/196492346tuaXgu
-------------------------------------------------------------------
La mano (sinistra) della Legge tutta rotta (cit. ***@y)
on Honda VFR 750F RC-36II "Tessy" con la bua al faccino e le guance
also on BMW F650Gs n° 16 "Hidalgo" (solo in servizio)
ex Yamaha XJ 600 S Diversion "Divina"
ex Aprilia RS Extrema 125 "Rocky"
ex Garelli TEAM Bimatic "Sebastian"

[Maurizio Marra]

Post by Carlo&Tessy
Vedi che di solito il kick starter è a destra....

Eggia'...

[schiapputer]

Post by Maurizio Marra

Post by Carlo&Tessy
Vedi che di solito il kick starter è a destra....

Eggia'...

Non lo trovo a destra... C'avro' la moto veterocomunista? ;D

[Maurizio Marra]

Post by schiapputer
Non lo trovo a destra... C'avro' la moto veterocomunista? ;D

C'hai la moto vetero e basta... (e ben ti si attaglia, vecchio mio...)

[schiapputer]

"Maurizio Marra"

Post by Maurizio Marra
C'hai la moto vetero e basta... (e ben ti si attaglia, vecchio mio...)

Vedi che ho fatto bene a firmare il nuovo contratto? :D

--
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

[Maurizio Marra]

Post by schiapputer
Vedi che ho fatto bene a firmare il nuovo contratto? :D

Quoto la risposta di Vanni, di la'... :-P

[schiapputer]

Post by David`125
non dire che non si può fare xkè l'ho fatto 200 volte...col cavalletto
laterale! :D

Se lo faccio col 660 spacco tutto...c'e' un blocco sul cavalletto...

Invece io direi di stare a sx della moto su una seggiolina alta una spanna
o su un muretto... cosi' la scalciata parte dall'alto ed e' + potente...
--
schiapp

[camillo]

Post by schiapputer
Invece io direi di stare a sx della moto su una seggiolina alta una
spanna o su un muretto... cosi' la scalciata parte dall'alto ed e' +
potente...

io andrei da un fabbro e mi farei fare una prolunga da portarsi dietro :)

[schiapputer]

Post by camillo
io andrei da un fabbro e mi farei fare una prolunga da portarsi dietro :)

eheheh :)
e pensa che una volta le moto erano tutte cosi' e spesso anche senza
decompressore...
--
schiapp

[camillo]

Post by schiapputer
eheheh :)
e pensa che una volta le moto erano tutte cosi' e spesso anche senza
decompressore...

bei tempi, indubbiamente :)
ah, quanto vorrei essere nato nel 76 invece del 86 :/

[schiapputer]

Post by camillo
ah, quanto vorrei essere nato nel 76 invece del 86 :/

Pure io... invece del 60...
--
schiapp

[camillo]

Post by schiapputer
Pure io... invece del 60...

ma vabbeeeeeee :P

[Luca Ranieri]

In article <d3jstd$ur0$***@news.ngi.it>, ***@fifaclubs.com
says...

Post by David`125
allora devi stare in piedi col piede destro sulla pedana destra e col piede
sinistro sulla leva d'accensione

Cosi è piu "facile", ma ti assicuro che non è necessario, io l'ho sempre
accesa col piede dx a terra...

[Spaghetti]

Post by Spaghetti

Post by Spaghetti
Metto il piede dx a terra, sulla punta, e il sinistro sulla pedivella e
calcio deciso.
Non posso mettermi in equilibrio sulle pedane perchè c'è solo il

cavalletto

Post by Spaghetti
laterale!

no no
non si fa così

Illuminami!

Post by Spaghetti
da quello che ho capito la leva di avviamento è a sinistra giusto?

Esatto!

Post by Spaghetti
allora devi stare in piedi col piede destro sulla pedana destra e col piede
sinistro sulla leva d'accensione

Si e magari con le mani fai ruotare tre palle di biliardo mentre sul naso
mandieni un ombrello in equilibrio! :-)

Post by Spaghetti
non dire che non si può fare xkè l'ho fatto 200 volte...col cavalletto
laterale! :D

E non ti sei spaccato la tibia?
Con il cavalletto laterale non puoi spingere a fondo la leva, viene
ostacolata! :-)
NIUBBO!

Post by Spaghetti
--
*-------------> David Anzalone <------------*
|---------> R6 2002 *- Sheila -* <----------/
|-------> GRC MIDI RR *-v0id-* <---------\
|--> WebSite: http://david125.altervista.org <--/
|- Bike: http://utenti.lycos.it/david125/r6.jpg -\
|--------> http://www.7bikers.it/forum <-------/
|---->Se Sei Incerto..-.TIENI APERTO! <----\
*------------- ICQ# 60140501 -------------*

[Luca Ranieri]

Post by Spaghetti
Con il cavalletto laterale non puoi spingere a fondo la leva, viene
ostacolata! :-)

Quoto!!!

[Maurizio Marra]

Post by Spaghetti
Metto il piede dx a terra, sulla punta, e il sinistro sulla pedivella e
calcio deciso.
Non posso mettermi in equilibrio sulle pedane perchè c'è solo il cavalletto
laterale!

Be', anche con il solo laterale in equilibrio ci stai... Comunque...

Hai il bottone? Usalo!!!

PS: per la birra... Se sei in Piemonte, parliamone ;-)

[Spaghetti]

Post by Maurizio Marra
Hai il bottone? Usalo!!!

GrazzzzzziealcazzzzoMaurizio!:-)

Post by Maurizio Marra
PS: per la birra... Se sei in Piemonte, parliamone ;-)

Si ma devi offrirmela tu allora! e comunque sei fortunato, sono partenopeo!
:-)

[Maurizio Marra]

Post by Spaghetti
Si ma devi offrirmela tu allora! e comunque sei fortunato, sono partenopeo!

Cazzo, vengo giu' a Napoli e te la metto in moto...
La birra me la pagherai ;-)

[Spaghetti]

Post by Maurizio Marra

Post by Spaghetti
Si ma devi offrirmela tu allora! e comunque sei fortunato, sono partenopeo!

Cazzo, vengo giu' a Napoli e te la metto in moto...
La birra me la pagherai ;-)

Scommessa accettata!

[Simone]

"David`125"

Post by David`125
ma ti alzi in piedi in equilibrio col piede sulla leva d'avviamento? (dico
sul serio eh)

Rischi di spaccare il cavalletto, ne ho visti tanti piegarsi!
Se il procedimento è corretto non serve saltare sulla leva, io lo faccio
sempre da seduto sulla sella, anche perchè quando ti si spegne su una
mulattiera o un sentiero ti voglio vedere a metterla sul cavalletto per
accenderla! :-)

--
Simo - IHM PESTO
TTR600 in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=475119
... ora Milanese...

[Luca Ranieri]

Post by Simone
Se il procedimento è corretto non serve saltare sulla leva, io lo faccio
sempre da seduto sulla sella, anche perchè quando ti si spegne su una
mulattiera o un sentiero ti voglio vedere a metterla sul cavalletto per
accenderla! :-)

Quoto!!!

[Maurizio Marra]

Post by Luca Ranieri
Quoto!!!

Macchenesai tu di mulattiere? :-P

[Luca Ranieri]

Post by Maurizio Marra

Post by Luca Ranieri
Quoto!!!

Macchenesai tu di mulattiere? :-P

Niente per ora e rodo pure! :PPPPPPPPPP
Pero' sul Po devo ammettere che il terreno è molto vario..per cui mi
posso immaginare come sia quando ti pianti in salita.... :PPPP

[Luca Ranieri]

Post by camillo

Offro una birra a chi Š capace di farmi accendere sta bastarda di Duke
con il pedale! :-)

scalcia piu forte :)

In effetti ho notato che conta moltissimo che il primo dei calci
"forti" sia davvero il piu secco e profondo possibile!!

[schiapputer]

Post by Spaghetti
Offro una birra a chi è capace di farmi accendere sta bastarda di Duke con
il pedale! :-)

Di dove sei?
E poi... se parte col bottoncino che problemi ti fai? :)
--
schiapp

[Spaghetti]

Post by schiapputer

Post by Spaghetti
Offro una birra a chi è capace di farmi accendere sta bastarda di Duke con
il pedale! :-)

Di dove sei?

Napoli! :-D

Post by schiapputer
E poi... se parte col bottoncino che problemi ti fai? :)

Sei amico di Marra vero? :-)

[schiapputer]

Post by Spaghetti
Napoli! :-D

Troppo lontano senno' te la avviavo io...

Post by Spaghetti
Sei amico di Marra vero? :-)

1 suo fervente ammiratore... :D

--
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

[Luca Ranieri]

Post by Spaghetti
1)Alzavalvola e arricchitore aperti

OK!

Post by Spaghetti
2)Quattro o cinque calcioni a vuoto

Mai fatto, prova a fare senza...

Post by Spaghetti
3)Alzavalvola appena sfiorato e pedale mosso lentamente alla ricerca del
"click"

Mai fatto bis...

Post by Spaghetti
4)Alzavalvola rilasciato

Ok

Post by Spaghetti
5)Caricamento della leva

Ok

Post by Spaghetti
6)Calcione (con un contrasto della leva molto forte)

Strano.. non dovrebbe essere forte.. se è forte tira di nuovo
l'alzavalvola e calcio lento fino in fondo...

Post by Spaghetti
7)La moto risponde con un rumore (mentre la leva scende) simile a quando
provi a mettere in moto senza benzina .... gira ma non accenna minimamente a
partire
8)Ripeto il calcio due o tre volte senza esito

Tra ogni calcio "forte" prova a mettere uno lento con alzavalvola,
soprattutto quando senti che la leva fa molta resistenza...
Sei sicuro che sei carburata bene??

[Spaghetti]

Post by Luca Ranieri

Post by Spaghetti
6)Calcione (con un contrasto della leva molto forte)

Strano.. non dovrebbe essere forte.. se è forte tira di nuovo
l'alzavalvola e calcio lento fino in fondo...

Fatto

Post by Luca Ranieri

Post by Spaghetti
7)La moto risponde con un rumore (mentre la leva scende) simile a quando
provi a mettere in moto senza benzina .... gira ma non accenna minimamente a
partire
8)Ripeto il calcio due o tre volte senza esito

Tra ogni calcio "forte" prova a mettere uno lento con alzavalvola,
soprattutto quando senti che la leva fa molta resistenza...

Fatto ..... occazzoèpartita! :-)))))))))
Scherzi a parte, dopo aver letto i vostri post sono sceso giù con il
coltello tra i denti ....
... solita procedura e dopo quattro o cinque calcioni (cercando sempre prima
il "click") la moto è partita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Oh! almeno so come fare, d'ora in avanti ... sempre avviamento elettico! :-P
Luca Ranieri ti devo una BIRRA!!!

[Luca Ranieri]

Post by Spaghetti
Fatto ..... occazzoèpartita! :-)))))))))

ALLELUJA!!! dai bastava la giusta tecnica e un po' d'abitudine ;)))

Post by Spaghetti
Oh! almeno so come fare, d'ora in avanti ... sempre avviamento elettico! :-P

Pensa che io invece da quando ho imparato a usare il kick non ho quasi
piu usato il bottone ;)))

Post by Spaghetti
Luca Ranieri ti devo una BIRRA!!!

Segnato!!! ;)))))

[schiapputer]

Post by Luca Ranieri
Pensa che io invece da quando ho imparato a usare il kick non ho quasi
piu usato il bottone ;)))

Pensa che io non nemmeno la possibilita' di scegliere :))

[Maurizio Marra]

Post by schiapputer
Pensa che io non nemmeno la possibilita' di scegliere :))

Nemmeno io :-D

[schiapputer]

"Maurizio Marra"

Post by Maurizio Marra
Nemmeno io :-D

ROTFL!!! Siamo sullo stesso carotone... :)

[Theos]

"Spaghetti" <***@no.it> wrote in message news:00e7e.44281$***@twister2.libero.it...

Il gasssss!!!!
Dai gas e non dovresti farlo.

Non toccarlo, per sicurezza quando accendi togli la mano dallam anopola del
gas e tienila sul blocchetto.

[Spaghetti]

Post by Theos
Il gasssss!!!!
Dai gas e non dovresti farlo.

Checcamalefica chi ti dice che gli do gas?
Guarda che sono calvo mica bionda!

[Simone]

Post by Spaghetti
vaffanculo!
Non parte, non parte e non parte!

Io ti dico la procedura che uso sulla mia, ora che la uso pochissimo, anche
dopo un mese di fermo parte alla seconda pedalata al max, è piu' rognosa a
motore caldo:
benzina sempre chiusa quando la lasci ferma, tiri l'aria, due pedalate a
vuoto lente e complete, poi cerchi il click dell'alzavalvole muovendo
lentamente la pedalina (io ho l'alzavalvole collegato al kickstarter tu nel
tuo caso lo fai a mano), apri la benzina solo quando sei pronto a scalciare.
e via, non toccare il gas assolutamente!
Secondo me il botto che ti fa la moto quando poi usi l'avviamento elettrico
è proprio perchèla ingolfi...

--
Simo - IHM PESTO
TTR600 in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=475119
... ora Milanese...

[Luca Ranieri]

Post by Simone
Secondo me il botto che ti fa la moto quando poi usi l'avviamento elettrico
è proprio perchèla ingolfi...

Ah beh si, quello è sicuro! ;)

[Scrondo]

Post by Simone
Secondo me il botto che ti fa la moto quando poi usi l'avviamento elettrico
è proprio perchèla ingolfi...

Mica c'è pure il rischio di torturare cuscinetti ed albero motore se il
pistone e' intasato di benza?

[Spaghetti]

Post by Simone
Io ti dico la procedura che uso sulla mia, ora che la uso pochissimo, anche
dopo un mese di fermo parte alla seconda pedalata al max, è piu' rognosa a
benzina sempre chiusa quando la lasci ferma,

Questa cosa l'ho letta sul manuale della kappa ma non l'ho mai fatta, a cosa
dovrebbe servire?
E cosa dovrebbe succedere se non lo faccio?
Forse è questa la causa di tanta difficoltà nell'avviamento con il
kickstart? (leggi reply a Marra, alla fine è partita! :-) )

Post by Simone
Secondo me il botto che ti fa la moto quando poi usi l'avviamento elettrico
è proprio perchèla ingolfi...

Con troppe pedalate a vuoto, credo!
O è sempre la storia del rubinetto serbatoio lasciato aperto?
Grazie

[Simone]

"Spaghetti"

Post by Spaghetti
Questa cosa l'ho letta sul manuale della kappa ma non l'ho mai fatta, a cosa
dovrebbe servire?
E cosa dovrebbe succedere se non lo faccio?
Forse è questa la causa di tanta difficoltà nell'avviamento con il
kickstart? (leggi reply a Marra, alla fine è partita! :-) )

Beh, ad ogni pedalata preparatoria tu fai ciucciare benzina alla moto senza
innescare nessuna scintilla e questo la ingolfa, addirittura io quando posso
giro il rubinetto qualche centinaio di metri prima di fermarmi e la lascio
spegnere per mancanza di benzina e ti assicuro che almeno nella mia questa è
stata la soluzione ad ogni problema, ora si accende dopo mesi che è ferma
senza problemi.

Post by Spaghetti
Con troppe pedalate a vuoto, credo!
O è sempre la storia del rubinetto serbatoio lasciato aperto?

Con la combinazione delle due secondo me!
Ciao

--
Simo - IHM PESTO
TTR600 in vendita:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=475119
... ora Milanese...

[Luca Ranieri]

Post by Simone
Beh, ad ogni pedalata preparatoria tu fai ciucciare benzina alla moto senza
innescare nessuna scintilla e questo la ingolfa, addirittura io quando posso
giro il rubinetto qualche centinaio di metri prima di fermarmi e la lascio
spegnere per mancanza di benzina e ti assicuro che almeno nella mia questa è
stata la soluzione ad ogni problema, ora si accende dopo mesi che è ferma
senza problemi.

Diciamo che potrebbe anche essere sufficiente chiudere sempre il
rubinetto quando la si lascia ferma anche solo un paio di gg ;))
(in effetti anche la mia, quando non ero capace, dopo un po' faceva
puzza da benzina....)

[Spaghetti]

Post by Luca Ranieri

Post by Simone
Beh, ad ogni pedalata preparatoria tu fai ciucciare benzina alla moto senza
innescare nessuna scintilla e questo la ingolfa, addirittura io quando posso
giro il rubinetto qualche centinaio di metri prima di fermarmi e la lascio
spegnere per mancanza di benzina e ti assicuro che almeno nella mia questa è
stata la soluzione ad ogni problema, ora si accende dopo mesi che è ferma
senza problemi.

Diciamo che potrebbe anche essere sufficiente chiudere sempre il
rubinetto quando la si lascia ferma anche solo un paio di gg ;))
(in effetti anche la mia, quando non ero capace, dopo un po' faceva
puzza da benzina....)

Quoto, anche la mia fa puzza! esattamente dopo averci provato per una decina
di volte senza successo ... poi il bottoncino magico ... il BUUUUUM e poi
parte! :-P
Ma da oggi, altra storia ;-)

[Luca Ranieri]

Post by Spaghetti
Ma da oggi, altra storia ;-)

Dai sei entrato nella schiera dei motociclisti duri&puri ;))))

[Spaghetti]

Post by Luca Ranieri

Post by Spaghetti
Ma da oggi, altra storia ;-)

Dai sei entrato nella schiera dei motociclisti duri&puri ;))))

Ora mi manca solo che mi crescono i capelli fin sotto le spalle e mi
svolazzano fuori dal casco .... miii già mi vedo ... che figo che sono!
:-)))

[Luca Ranieri]

In article <JQN7e.66053$***@twister1.libero.it>, ***@no.it
says...

Post by Spaghetti
Ora mi manca solo che mi crescono i capelli fin sotto le spalle e mi
svolazzano fuori dal casco .... miii già mi vedo ... che figo che sono!

Qui lascio la palla alle donne del ng :PPPPPPPPPPPPPPp

[Alberto Alfonsi]

Post by Spaghetti
1)Alzavalvola e arricchitore aperti
2)Quattro o cinque calcioni a vuoto

In questo modo se è a carburatori hai per benino riempito di miscela
fresca il cilindro...

Post by Spaghetti
3)Alzavalvola appena sfiorato e pedale mosso lentamente alla ricerca del
"click"
4)Alzavalvola rilasciato
5)Caricamento della leva
6)Calcione (con un contrasto della leva molto forte)

strano, l'alzavalvole serve proprio diminuire lo sforzo necessario....

Post by Spaghetti
7)La moto risponde con un rumore (mentre la leva scende) simile a quando
provi a mettere in moto senza benzina .... gira ma non accenna minimamente a
partire

Per me l'hai già ingolfata.

Post by Spaghetti
8)Ripeto il calcio due o tre volte senza esito

e magari sei incazzato e acceleri pure....

Post by Spaghetti
9)Ripeto tutto dal punto 1 al punto 8

inutile a questo punto stai quasi bagnando la candela....

Post by Spaghetti
10)Sfinito premo il pulsante dell'avviamento elettrico e scoppia un botto
che si affacciano i vicini, dopo ripremo e parte!

A mio avviso l'hai sicuramente stra-ingolfata. Il botto lo sancisce
definitivamente

Fai tutto da 1 a 6 ma senza accelerare assolutamente
oppure / e anche al punto 2) anzichè 4 o 5 calcioni a vuoto danne solo
1 o 2 e/o al punto 1) non inserire l'arricchitore. Credimi ho qualche
esperienza con mono e bici a pedale :-)

Fammi sapere :-))

Mandi :-)



Alberto & Elena (Bassano)
ex BMW R 1100 RS "Blue Eagle"
BMW R 1200 GS "La Puledrona"

[Spaghetti]

Post by Alberto Alfonsi
Fai tutto da 1 a 6 ma senza accelerare assolutamente
oppure / e anche al punto 2) anzichè 4 o 5 calcioni a vuoto danne solo
1 o 2 e/o al punto 1) non inserire l'arricchitore. Credimi ho qualche
esperienza con mono e bici a pedale :-)

Hai perfettamente ragione, a conferma di ciò c'è la puzza di benza che si
sente quando provo a metterla in moto!
Comunque ieri è partita, magari stasera riprovo con qualche "calcio
preparatore" in meno :-)
Grazie.