Come riavviare un "mono" fermo da mesi?

[Hammer®]

Ho inutilmente provato a far ripartire l'Honda Dominator di una amica, fermo
dallo scorso ottobre.
Il motorino d'avviamento fa girare l'albero motore (anche se lo spunto della
batteria non è proprio robusto) ma proprio non vuole sapere di avviarsi...
:-/
Nell'ordine ho controllato/fatto:
- controllato se c'è benzina nel serbatoio - ok;
- cambiato la candela - ok,
- controllato se scocca la scintilla - ok;
- fatto girare il motore senza candela (ma non riesco a mettere il dito nel
foro della candela, è troppo scomodo). Si sente puzza di benzina, quindi
immagino che arrivi regolarmente;
- "smanettato" un po' col gas (so cge fa ridere, ma anni fa un meccanico
fece così sulla mia Yamaha -muta da giorni- e ripartì d'incanto...).
Domani o martedì proverò a collegare i cavi batteria con l'auto, per avere
più spunto in avviamento, ma temo che il problema sia altrove.

Qualcuno può darmi qualche prezioso consiglio? Vorrei evitarle di farsi
spillare dei soldi dal meccanico..
Grazie a tutti,

--
Hammer®
Bmw r 1150 r
Reggio Emilia

[GenTLe]

Post by Hammer®
Qualcuno può darmi qualche prezioso consiglio? Vorrei evitarle di
farsi spillare dei soldi dal meccanico..

Molto probabilmente l'hai invasata :-/
Io farei così:
- svuoterei i carburatori dalla benza vecchia
- metterei una candela nuova
- non darei gas (o ne darei davvero poco poco) mentre cerco di accenderla.

[Hammer®]

Post by GenTLe
Molto probabilmente l'hai invasata :-/
- svuoterei i carburatori dalla benza vecchia
- metterei una candela nuova
- non darei gas (o ne darei davvero poco poco) mentre cerco di accenderla.

Grazie Gentle, e se provassi ad insistere con l'avviamento senza candela e
chiudendo il rubinetto benzina? Pian piano dovrebbe "spurgarsi", sbaglio?
La candela è nuova di zecca, per il gas mi sono spiegato male: la
"smanettata" non è durante l'avviamento, ma ad albero motore fermo.
Vorrei evitare di dover svuotare i carburatori, ma se non c'è alternativa..

--
Hammer®
Bmw r 1150 r
Reggio Emilia

[Hammer®]

Post by Hammer®
Vorrei evitare di dover svuotare i carburatori, ma se non c'è

alternativa..
Ehm... "il" carburatore :-))

--
Hammer®
Bmw r 1150 r
Reggio Emilia

[GenTLe]

Post by Hammer®
Grazie Gentle, e se provassi ad insistere con l'avviamento senza
candela e chiudendo il rubinetto benzina? Pian piano dovrebbe
"spurgarsi", sbaglio?

Basta lasciarlo senza candela per un pò. La bensina è sufficientemente
volatile da evaporare da sola :-)

Post by Hammer®
spiegato male: la "smanettata" non è durante l'avviamento, ma ad
albero motore fermo.

Uhm... Mi sa di cosa abbastanza inutile :-)

Post by Hammer®
Vorrei evitare di dover svuotare i carburatori, ma se non c'è
alternativa..

Non so sul Domi, ma su altre moto ci sono delle apposite vitine per far quel
lavoro senza dover smontare tutto :-)

[Luca Leonardi]

Post by GenTLe

Post by Hammer®
spiegato male: la "smanettata" non è durante l'avviamento, ma ad
albero motore fermo.

Uhm... Mi sa di cosa abbastanza inutile :-)

Alcuni carburatori, una volta, avevano una pompetta a membrana che spruzzava
una piccola dose di benzina per rendera la risposta piu' pronta
dell'acceleratore. Dare un paio di "colpi" prima di avviare permetteva di
arricchire un po' la miscela.

[Wat]

Post by Luca Leonardi

Post by GenTLe

Post by Hammer®
spiegato male: la "smanettata" non è durante l'avviamento, ma ad
albero motore fermo.

Uhm... Mi sa di cosa abbastanza inutile :-)

Alcuni carburatori, una volta, avevano una pompetta a membrana che spruzzava
una piccola dose di benzina per rendera la risposta piu' pronta
dell'acceleratore. Dare un paio di "colpi" prima di avviare permetteva di
arricchire un po' la miscela.

Si la chiamavano pompetta di ripresa, quella che se smanettavi tanto con la
manopola (tipo bambino che non ha un cazzo da fare che ti sta sopra a
simulare un GP) di ingolfava di brutto il motore....


Ciao Wat

[Wally]

Post by GenTLe

Post by Hammer®
Vorrei evitare di dover svuotare i carburatori, ma se non c'è alternativa..

Non so sul Domi, ma su altre moto ci sono delle apposite vitine per far quel
lavoro senza dover smontare tutto :-)

Esperienza con Tenere'...

Dopo una lunga pausa:
- chiudere rubinetto benza e sdraiare la moto. Risultato: carburatore
svuotato!
- attaccare cavetti batteria con auto
- aria a palla, no gas, provare ad accendere: funzia!

Ciao.

Wally
-Torino-
Kawasaki ZR-7S '01
ex Yamaha XT600Z Tenere '89
*togli la freccia per rispondere!*

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[David`125 - FIFA Clubs]

cuttone

io innanzitutto proverei a mettere della benzina fresca, come dice
gentle...xchè magari è solo la benzina che ha perso le sue qualità...


--
|----------> David Anzalone <---------\
|------> R6 2002 *- Sheila -* <-------/
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*---------- ICQ# 60140501 ----------\

[Hammer®]

Grazie a tutti!
Vi terrò aggiornati :-)

Hammer®
Reggio Emilia

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Andrea Palazzi]

Post by Hammer®
- controllato se c'è benzina nel serbatoio - ok;

E' troppo stupido perché tu non abbia controllato ma... il rubinetto è
aperto vero? Io me lo dimentico un sacco di volte, e poi giù porconi a
chiedersi "che cavolo ha oggi la moto?"

Post by Hammer®
Qualcuno può darmi qualche prezioso consiglio? Vorrei evitarle di farsi
spillare dei soldi dal meccanico..

Magari hai ingolfato la moto. In questo caso il manuale indica questa
procedura:
- metti lo switch del motore (quello vicino alla manopola del gas) su off
- levetta dell'aria in posizione completamente off
- gas al massimo e fai girare il motore diverse volte (col motorino
d'avviamento, obviously)
- aspetta 10 secondi, poi rimetti lo switch su run e prova a far partire la
moto.

Nota finale: quando fai partire la moto _non_ devi dare gas.

Ciao
Andrea

[Zaffy]

Post by Andrea Palazzi

Post by Hammer®
Qualcuno può darmi qualche prezioso consiglio? Vorrei evitarle di
farsi spillare dei soldi dal meccanico..

Magari hai ingolfato la moto.

Confermo, e' successo a me questo inverno con temperatura sottozero:
ho avuto la malaugurata idea di muovere la manopola del gas al
primo tentativo di accensione.
Risultato moto ingolfata, batteria scaricata e
circa una decina di minuti con rubinetto della benzina chiuso
e batteria dell'auto attaccata per accenderla
...e vedessi che fumata!!!

Post by Andrea Palazzi
- metti lo switch del motore (quello vicino alla manopola del gas) su off
- levetta dell'aria in posizione completamente off
- gas al massimo e fai girare il motore diverse volte (col motorino
d'avviamento, obviously)
- aspetta 10 secondi, poi rimetti lo switch su run e prova a far
partire la moto.

Non so dirti niente se questa procedura funziona, ma da quella
non ho piu' messo la mano sulla manopola del gas e non ho piu'
avuto problemi

Post by Andrea Palazzi
Nota finale: quando fai partire la moto _non_ devi dare gas.

assolutamete esatto!!!

Aloha

[Hammer®]

Ragazzi è partita!!!
Grazie a tutti x i consigli :-)

--
Hammer®
Bmw r 1150 r
Reggio Emilia